检查汽车蓄电池放电的方法

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从帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）B6大众汽车论坛看蓄电池放电的检测方法：

注意：检查时不要断开电池和保险。

-检查故障代码

-检查是否安装了非原装组件，如DVD。如果电池电流增加，首先检查这些部件。(先确定再安装设备，这是放电失败概率最高的)

第一步：检查电池状态。

-用INC-940检查电池。如果电池损坏，需要在继续以下步骤之前更换电池。

(一定要确定电池的状态，比如电池一夜没电，有可能是电池内部放电造成的。不要上来就检查体漏。)

第二步：检查电池的睡眠状态电流。

(睡眠电流又称“暗电流”，检查车辆对外放电的具体数值，确认是否超标。不同的车不一样。这里举个大众的例子，不超过40、50 mA，其他车型都有20-30 mA，还是找个普通车做个标准，会快一些。注意，建议使用高精度电流钳。如果万用表连接到电路上，则必须断开蓄电池。怕停电后故障不再出现，在断开电池前，将万用表连接到当前档位就可以了。如果断开，万用表也串联，避免断开。)

-将VAS5051A/B与50A电流钳表连接。

-车门和行李箱都关上了

-启动车辆防盗系统

-观察睡眠电流2小时，期间不要碰车。

-正常睡眠电流：辉腾（查成交价|参配|优惠政策）50 mA，其他型号40 mA。

-如果2小时后放电电流大于正常睡眠电流，则继续步骤3:检查放电电路。如果放电电流不超过正常睡眠电流，长时间(一个晚上)测量，用仪器记录最小/最大放电电流。放电电流偶尔突然变化是正常的。

第三步：检查放电电路。

注意：车辆配有CAN通信总线，不要一个一个拔出保险来判断哪个电路放电。拔掉保险丝会唤醒CAN通信总线，这种检查方法无效。判断方法是：逐个测量保险丝两端的电压，然后与一个参考表进行比较，从而知道流过回路的电流。

-打开保险丝盒盖。

-用Fluke83万用表的毫伏mV档逐个测量保险两端的电压；当显示值为负时忽略。

例如，在一个标准的5A保险丝中，如果测得的电压为0.3mV，则从参考表中可以发现，流经保险丝的相应电流为20 mA。如果测得的电压为1.0mV，从参考表中可以查到对应的流经保险丝的电流为66 mA。

(通过压降判断电流应该是最快的方法。)

判断故障元件

1检查放电电路后，根据电路图找出相关元件。

2逐个切断这些部件的电源，找出放电的部件。[新科汽车电子]