雅阁前轮胎变形 雅阁前胎比后胎扁

我是雅阁（查成交价|参配|优惠政策）车 每次看车的前轮下部都有点扁 去修理厂测胎压也正常 但是总感觉有点扁

观看轮胎气压，一般只有在气压低的比较多时才能看出来，停车时，因为车辆是发动机前置前驱，对轮胎压力较大，就会看着比较瘪一些，但是气压是没问题的就行。可以考虑安装一套内置胎压监测系统，随时掌握轮胎压力及温度，有助于行车安全。雅阁九代车身不稳是什么原

三种可能：1.，前速不对，球头磨损间隙大了，需要更换调前速．2，轮胎气压左右不均匀，轮毂或者轮胎变形．3，前支被变形十代半雅阁轮毂前后不对称

轮毂前后不一样是可以的。

同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎。只要确保同轴轮胎相同，前后轮胎差异不会对正常行驶带来影响，当然条件允许的情况下建议前后4条胎相同最好。

最好是4个轮子都用一样的轮胎，如果条件有限的话，也要保证同一轴的轮胎要完全一致。轮胎肩负着车辆与路面长期，超频次接触的重任。承担着承重、刹车及行车安全、行车舒适性等重要职责。但在车辆正常行驶时，轮胎与地面真正接触的面积其实并不大。这不大的接触面积，需要完成那么多重要的工作，跟轮胎的花纹有很大的关系。轮胎的花纹起着增大轮胎与地面的摩擦力、降低胎噪、增强舒适性、为轮胎散热、排水、提升车辆操控性能的作用。不同花纹的轮胎呈现不同的性能，一般来讲，轮胎花纹即轮胎胎面上各种纵向、横向、斜向组成的沟槽。别看这些横着竖着的花纹很乱，其实他们有着非常明确的分工。十代雅阁刹车一踩前面轮胎抖动的厉害什么情况？

1、刹车盘表面不平，径向跳动量太大。这样在刹车的时候，刹车片与刹车盘接触有松有紧，刹车力也就时大时小，造成车身震动，一般在轻踩刹车的时候明显。

2、车轮定位数据偏差大。特别是前轮定位角失准，前束过大。这种情况是加速时感觉车辆很难驾驭，抖动一般不大，就是开着别扭。

3、轮胎气压过高或过低。胎压过高车速越高，车身震的越厉害。胎压过低，车身会感到忽悠，跑偏。

4、轮胎磨损异常。由于车轮定位或轮辋变形，使轮胎表面磨损不一致，造成行驶中车身震动。雅阁17寸轮胎鼓包

轮胎鼓包是因为内部压力过大。

行驶过程中汽车轮胎侧面受到冲击会出现侧面轮胎帆布破裂，外面的空气进入轮胎内部，出现鼓包。如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等无法修补。雅阁前面两个轮比较扁，是不是胎压问题

很多人以为汽车的轮胎跟摩托车的轮胎是一样的，没气的时候看上去会扁一点，实际上，现在的汽车基本上都是用了真空胎，也就是说轮胎内外是有一层“气”真空的，人看上去扁，实际却不然，因为车子轮胎会根据自己自身的压强进行调整！所以要是加满气之后看上去还是感觉扁扁的话，这种情况是完全不用担心的！