3.0L 宝马5系 自动版动力怎么样 宝马5系购车手册

　　随着新技术的开发和下沉，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。今天为大家介绍的是宝马5系（询底价|查参配），它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　宝马5系前脸呈现出精细的设计风格，整体很高级，富有层次感。

　　宝马5系车尾呈现出豪华的设计风格，配合精致的尾灯，优秀的设计让整车的豪华感更加凸显。

　　宝马5系内饰呈现出精巧的设计风格，细节做得很到位，有助于整体质感的提升。

　　宝马5系配备3.0L L6发动机，发动机最大功率258马力，峰值扭矩300牛·米，工信部综合油耗9.9L/100km。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　该车悬架为前双球节弹簧减震支柱前桥，后多连杆式独立悬架的组合。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，宝马5系的头灯标配了氙气近光灯、卤素近光灯，能够从里面看出许多有意思的细节设计。宝马5系的车侧彰显了修长的气质，流畅的线条令车身看起来较为舒展。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

3.0L 宝马5系 自动版动力怎么样，让我们来看看广大车主对2010款 530Li 豪华型针对动力底盘的看法吧：网友@minin说道：“超车非常舒服，非常轻松；”

网友@pengwenbin888说道：“在同级别中，加速表现非常出色，低速的时候会出现轻微的停顿，120公里的加速，给了司机很大的信心。”

网友@ojbk2016说道：“这车的操控都说没有上一代好了，自己没有开过上一代，就针对这一代来说，第一感觉，方向盘好轻，完全没有感觉自己在开一辆大车，之前开a3，比我原来的方向盘轻了好多，另外操控方面觉得还行吧，没有让我有啥很惊喜的地方，虽说是m套件，轮毂比较大，但是开起来噪音也没觉得太大，现在就担心以后轮胎鼓包，因为平时开的路不太好。底盘及悬挂感觉还是很有质感的，逼得不说，比a3强 哈哈”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）