大众CC 2012款 1.8TSI DSG尊贵型动力强不强 大众CC购车手册

　　纵观目前的汽车消费市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。今天为大家介绍的是大众CC（询底价|查参配），它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　大众CC车头呈现出运动的设计风格，运动感十足。

　　大众CC车尾呈现出灵巧的设计风格，搭配运动的尾灯，视觉上比较舒展，提升了整体的颜值。

　　大众CC内饰设计显得非常年轻，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。

　　大众CC配备了1.8T L4发动机，发动机最大功率160马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗7.8L/100km。

　　该车匹配7挡双离合变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后四连杆独立悬架。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，大众CC的车侧看起来颇具运动的感觉，无论是整体轮廓还是细节的设计上，都在追求运动感和力量感。此外，大众CC配备了防紫外线玻璃、温度分区控制、上坡辅助、自动空调、手动后排侧遮阳帘、定速巡航等配置。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

大众CC 2012款 1.8TSI DSG尊贵型动力强不强，让我们来看看广大车主对2012款 1.8TSI DSG尊贵型针对动力底盘的看法吧：网友@微微一笑很爷们说道：“EA888 1.8T动力可以说是比较迅猛了，对于我来说，城市里用，卓卓有余，加速真是才多少有多少，整体的加速表现觉得比3.0自吸的要好，高速也是120内，觉得这排量真心够用，还省油，非常满意”

网友@大豌豆说道：“首保完后各种的S档超车，爽得很！不过我开车属于温柔型的（其实就是肉）自我感觉动力基本随叫随到，但是毕竟安全第一嘛。LD说推背感不舒服，可我觉得很爽呢。。。尤其是在超车的时候，吼吼！”

网友@粤仔k哥说道：“个人不太懂操控是什么，就是觉得这车无论高速还是低俗，心里都非常踏实，之前开微面，跑高速，整个人都是紧绷，感觉轻轻一碰方向盘，车就会翻似的”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）