一家五口 在冠道和汉兰达之间犹豫 如何选择？

《道观》6版更新了2.0T，之前2.0T停的传言被打破了！2.0T冠道（查成交价|参配|优惠政策）有实力与汉兰达（查成交价|参配|优惠政策）抗衡，1.5T冠道动力相对较弱。作为一款中型SUV，有1.5T发动机的小马拉大车嫌疑，所以这里不推荐冠道240。陶和汉（查成交价|参配|优惠政策）兰达的本质区别是五七，其次是舒适性。汉兰达是一款成熟的水桶车型，没有明显的优劣。是有中央空调的暖男。体验一般，但乘坐舒适性极佳。座椅舒适度一般，配置低，内饰的精细度也差。不过汉兰达的空间构造中规中矩，后排空间充足，手边可用的储物空间非常实用贴心。第三排座椅舒适性较差，但紧急情况下后排座椅可容纳2-3人。汉兰达上市以来销量一直比较稳定，尤其是2015年上市的时候，销量非常好，甚至需要提价提车。也可以看出汉兰达在大家心目中的分量。毕竟消费者不是傻子。作为家用车，汉兰达是合格的。车型成熟，保值率高，空间大，七座，好开。三个部分成熟稳定，唯一退缩的是6AT变速箱。没有突出的优点，也没有令人沮丧的缺点。也是一款没有个性的中型SUV。什么加速，什么四驱系统测试汉兰达都不屑一顾，因为所有性能指标汉兰达都在后面。汉兰达就像生活中的好人。她没有鲜明的个性和突出的优点，但她不得罪人，不炫耀（查成交价|参配|优惠政策），安静优雅地活在自己的世界里！皇冠（查成交价|参配|优惠政策）是本田经过详细的市场调研后推出的车型。本田不喜欢造大车，更喜欢修一些精品车。比如飞度（查成交价|参配|优惠政策）在小型车中脱颖而出，很有神一般的存在感。然而，消费者越来越喜欢大尺寸车型，本田也推出了更大尺寸的车型。比如引领国内加价风潮的紧凑型SUV风神CRV。这款SUV本田不是原装的。他的原型是丰田RAV4！RAV4的成功让本田嗅到了商机。一年后，本田也推出了一款竞争车型：CRV。大家都记得本田的老CRV带了个书包，不就是和RAV4一样吗？只是后来本田大幅砍掉了备胎，推出了更圆润的CRV，也就是上一代五速变速箱的CRV。引领加价风潮的CRV，也是长城哈弗H6（查成交价|参配|优惠政策）的原型。皇冠是本田经过充分的市场调研后推出的，也是一款为中国消费者口味量身定制的车。大溜背的设计特别个性化，大溜背很像一辆豪华SUV。内饰就更不用说了，本田的内饰打造能力绝对一流。打开车门感觉豪华，内饰一流，科技感不错。一些基本的操作方式也让人耳目一新，比如按键移位，环保控制台。本田之前已经在CRV进行了创新。比如手刹的手柄设计就受到了飞机变速杆的启发。皇冠更大的卖点是后排空间。本田在国内做了很多调研，发现很多情况下七座车型的七个座位都是摆设，第三排大部分座位都是闲置的。这样，还不如让出七座五座。中国人更喜欢后排的大空间，这是买车时重要的参考因素。毕竟很多家庭没有条件买一辆以上的车。于是本田以后排空间为主要突破点，最终做出了无敌的后排，座椅升级为沙发。同级别中冠道后排空间最大，同价位车型冠道座椅的舒适性也是最好的。为了方便家里老人上下车，官道后门的开启角度也是最大的。可见本田真的是很用心的设计了这款车。不过需要注意的是，本田的部分后排空间被盗了。坐垫长度略短，腿部支撑差。后排的滑动造型也导致了座椅高度的降低，所以后排的空间只有大。虽然座位很软，包裹得很好，但坐垫太短，座位离地面的高度也很低，这都会影响

相比冠道的优势，汉兰达除了七个座位外，只有一个多余的空间。第二排和第三排汉兰达座椅可以折叠。汉兰达折叠后，床车和箱货可以秒变，冠道第二排座椅不能折叠，后备箱空间是CRV的水平。所以汉兰达在使用上更为广泛。