开车怎么知道轮胎爆胎 怎么知道轮胎爆胎了

汽车爆胎是一件很危险的事，提前悉知十分重要，那汽车爆胎前的征兆有哪些呢?下面一起来看看汽车爆胎前的五大征兆。

汽车爆胎前的征兆有哪些

1、轮胎侧壁裂纹

轮胎上存在的问题并不是全部集中在胎面上，轮胎侧壁也会出现一些毛病，通过观察查找轮胎侧壁上那些肉眼直接可见的裂痕和切口，这些细小的沟槽预示着轮胎上未来可能出现的漏气裂缝，更糟的话甚至引轮胎的爆裂，这些轮胎故障都是需要极力希望避免的，所以在轮胎侧壁裂纹看起来比较严重的时候，还是以最快的速度把车辆开往维修厂更换轮胎为上策。

2、胎面花纹磨损指示线

新款轮胎比过去的老式产品多了一项人性化设计，胎面花纹磨损指示线，当轮胎非常新或磨损程度很低的情况下，这些指示线几乎不会被发觉，但当磨损到达一定程度，这些隐藏在胎面沟壑中的指示线就呈现出来。

胎面花纹磨损指示线为扁平的橡胶条，与胎面纵向垂直镶嵌在胎面沟壑中，当你检查轮胎可以偶尔发现一到两条指示线的时候，说明胎面花纹厚度已经减少了很多，这种情况下行驶在湿滑路面上就要格外小心了，如果轮胎上的几乎所有指示线都清晰可见，意味着你需要尽快更换轮胎了。

3、过多的振动和抖动

车辆前行过程中出现一定量的抖动是不可避免的，特别是在道路状况较差的条件下，当已经有了一定驾驶经验的时候，可以通过感受，自己判断出怎样的抖动在合理范围内，以及怎样的抖动说明车辆存在故障，车辆抖动的诱因很多，可能是轮胎存在轴向偏移或受力不平衡，也可能是减震器出现了问题，但是抖动也可能预示着轮胎内部有着某些问题，即便轮胎不是车辆抖动的根本原因，抖动也会损害轮胎的性能，不久之后引起轮胎问题。

汽车爆胎前的征兆有哪些

4、轮胎胎面花纹深度

胎面花纹的厚度一定要大于1.6毫米，如果经常驾车行驶在摩擦力低的湿滑路面上，最好能保证胎面花纹厚度是上述数值的两倍，同时可以专门购买一个计量器来测量胎面花纹的厚度。

也可以向一些老司机学习，使用一 元 硬币来大致估计胎面花纹厚度，顺着国徽顶端方向插入胎面沟壑中，因为硬币边缘到国徽顶端的距离在1到2毫米之间，所以如果这时还可以看到整个国徽标志，说明胎面花纹厚度已经不足。

5、 轮胎上的凸起和起泡

有些情况下，轮胎的外表面会因为强度不够，导致高出正常轮胎表面的凸起和起泡，这就如同血管中出现的动脉瘤，轮胎也面临类似的状况，如果没能及时把车辆送往维修厂检测轮胎故障，胎面上强度不足的区域极有可能引发突然的爆裂，高速行车下的轮胎爆裂甚至会导致驾乘人员出现严重的伤病。

行驶时突然发生汽车爆胎的应对方法：

对于前轮驱动的车辆来说：单侧前轮爆胎会导致车辆向爆胎车轮一侧跑偏并出现方向操控困难。单侧后轮爆胎会导致车辆出现车尾颠簸。

对于后轮驱动的车辆来说：单侧后轮爆胎会导致车辆向爆胎车轮一侧跑偏。单侧前轮爆胎会导致车辆出现方向操控困难并伴随车头颠簸。

当车辆突然爆胎的时候，我们第一时间要稳住方向盘并松开油门，千万不要急打方向或猛踩刹车。稳住车辆的方向后，我们可以通过把变速箱挡位挂入抵挡，利用发动机制动把车速慢慢降下来。当车速降至20km/h或以下，我们可以轻点刹车进一步降低车速，并慢慢靠边停车。如此时车流较大，可打开双闪灯，警告附近车辆。

车辆靠边停好后，马上开打车辆的双闪灯，熄火并拉上手刹。从后视镜观察后方没有来车才可以下车检查车辆情况，并尽快在车辆后方150米处放置三角反光板。接下来根据车辆的实际情况选择自行更换备胎或打电话寻求道路救援服务。

上面介绍了汽车爆胎前的征兆有哪些的相关内容，下面一起来看看汽车爆胎如何预防。

“带伤”轮胎千万别再使

所谓的“带伤”轮胎一般是指发生在轮胎侧壁上的漏孔，车主在日常行车中走的道路比较复杂，因此扎胎现象在所难免。徐站长告诉记者，轮胎扎伤一般是正面的漏孔可以进行修补，补好后也能正常使用，但如果轮胎侧壁或轮胎侧壁与轮胎面夹角中的漏孔就不能修补了，即使修补好了也不要再使用。

提醒车主，日常行车中要经常检查轮胎是否有损伤，如：看轮胎的表面是否有扎钉、割伤等现象，一旦发现损伤要及时修补或更换。如果发现轮胎花纹沟中存在一些石子等，也要及时剔除，避免轮胎冠变形。另外，不要让轮胎接触油类和化学物品。

定期检测胎压很重要

或许大家都知道，胎压是随着气温的变化而变化的，冬天胎压就要充足一些。如果胎压不足，很可能导致爆胎。徐站长告诉记者，一般情况下，亏气轮胎的爆胎几率要高一些，如果轮胎亏气时还继续行驶，会使轮胎侧壁发生变形，开车时间长了，轮胎内部就会堆积大量热量，而热量最终会导致轮胎内部气压发生变化，从而引发爆胎。

据悉，轮胎亏气引发的爆胎事故几乎占到爆胎事故的一半，所以，建议车主在平时一定要养成定期检查轮胎气压的好习惯。车主可以购买一个胎压监测器，每隔一两周监测一下，也可以经常目视胎压，看轮胎是否亏气。最可靠的办法就是每隔半个月或一个月去4S店检测一次。

过期轮胎坚决不能用

有的车主以为轮胎只要不坏就可以继续使用，其实不然，轮胎是有使用寿命的，如果轮胎过期了就不能继续使用。徐站长说，一般情况下，轮胎的使用寿命在2年~3年或行驶6万公里左右，超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换。

每隔一段时间要给轮胎换位

轮胎每跑一段时间就要进行换位，这样可以保持轮胎磨损的均匀。车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000公里～1万公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损。不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。

以上就是关于汽车爆胎前的征兆有哪些以及汽车爆胎前的五大征兆的全部内容分享，希望对大家有所帮助。

@2019如何判断自己驾驶的车是否爆胎？

汽车爆胎是很突发的事情，并不会有什么征兆。汽车在爆胎瞬间具体表现是：车辆正常开着，突然方向盘一抖，紧接着传来“砰”的一声，车头随之往某一方向偏，失去控制。这个时候，就得高度注意了，首先要做的一点是：不紧张，不慌乱，双手紧握方向盘。

为减少爆胎事故，平时多检查，汽车爆胎前的几个前兆:

首先就是轮胎年限到期了，一般而言，轮胎的保质期是4~5年，综合而言，如果你的轮胎使用了3年/6万公里，就应该考虑是否有需要进行轮胎更换了！

其次是轮胎侧壁有伤或者曾经受到过挤压造成了鼓包。

第三点就是轮胎花纹磨损。一个正常的轮胎胎面的花纹深度一般在3mm以上，花纹越深，说明抓地力就越好。如果花纹深度小于1.6mm，那会大大降低轮胎与地面的摩擦力。汽车轮胎爆胎前的3种征兆，老司机常常忽略

轮胎是汽车的重要组成部件之一，但并不能引起大多数司机的重视。据了解，高速公路上46%的交通事故都是由轮胎爆胎引起的，可见，轮胎的保养以及行车前的检查都是至关重要的，下面我们一起来看看汽车轮胎爆胎前的3种征兆，老司机常常忽略。

1.轮胎胎面花纹

轮胎的表面都是有纹路的，新胎的纹路较深，摩擦力大。那么如何判断轮胎是否还能继续使用呢？我们可以根据胎纹的厚度来判断，胎面花纹厚度不小于1.5mm，最简单的方法就是，用一枚硬币，直立插入沟槽中，如果还能看到整个图案标志，那说明胎面花纹厚度磨损严重，需要及时更换轮胎。

2.轮胎侧壁裂纹

如果你有细心的去观察轮胎的话会发现，有部分车轮胎的侧壁处会有一两道深浅不一的划痕或者裂纹，这种情况在大货车的车轮上比较常见，但许多老司机不以为然，甚至直接忽略，这些细小的裂纹与日常驾驶以及路况息息相关，如果裂纹较深较大的话，由于压力的挤压，极易造成爆胎的情况发生，所以做好轮胎的日常养护是很重要的。

3.轮胎鼓包

轮胎鼓包是比较少见的，除非是质量较差的轮胎，引起轮胎鼓包的诱因很多，这里就不一一阐述了，不过一旦轮胎鼓包的话，一定要第一时间更换轮胎，不然在遇到颠簸路面的话，会直接爆裂，进而引发事故。

总的来说，轮胎相当于人类的鞋子，只有做好日常养护，才能跑得更远，更稳。汽车也是一样，只有定期检查和保养，才能尽可能地降低发生爆胎的情况发生，最大程度保障车内人员安全。

作为老司机的你们是不是也忽略这3点呢？

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