新车最容易被换的零件是哪些

雨刮器、轮胎、刹车片、机油滤芯、刹车油、发动机、油泵、 化油器、传感器、电瓶等是新车最容易被偷换的零件。因为这些零件被偷换后，并不容易被车主发现。

具体如下：

1、雨刮器：橡胶桥每天都暴露在风吹日晒下，然后就是一个很容易磨损的部件。但是不同品牌之间的质量关系还是有差异的，在保养和维护上也有一定的差异。

2、轮胎：需要根据轮胎的花纹和损坏情况及时更换。如果保养得好，轮胎的使用寿命大概是5到10年。还是需要根据具体质量来下结论。因为属于橡胶制品，很有可能会出现一些正常的老化现象。

3、刹车片：作为一个非常重要的零件，质量直接影响到刹车。如果使用的刹车片磨损到一定程度，会对车辆的制动和行驶产生很大的影响。因此，在正常行驶条件下，也就是每行驶5千公里，最好的应该更换或检查。

4、机油滤芯：如果长时间不更换空气滤清器，对汽车会有很大危害，两次保养大概2万公里。机油滤清器的寿命约为5千公里至1万公里。基本上，一旦换油，就需要更换滤油器。

5、刹车油：刹车油不好会直接降低车的刹车效率。但是，总会发现你的车不容易感知到这种感觉。事实上，这是一个非常危险的情况。需要记住这个时间，及时更换刹车油。

6、发动机：发动机的作用是将某一种型式的能量转换为机械能的机器，具体表现为将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。

7、油泵：把燃油从燃油箱中吸出，加压后输送到供油管中和燃油压力调节器配合，建立一定的燃油压力，保证向喷油嘴供应持续的燃油。

8、化油器：化油器是在发动机运转产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气体混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，利用吸入空气流的动能将汽油雾化。

9、传感器：汽车传感器的效果是检验与点火提前角相关的汽车发动机工作状况信息内容，并将数据导入到电机控制模块，做为计算和操纵打火时间的根据。

10、电瓶：当发动机处于怠速时，向用电设备供电，当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电。

大部分车主对汽车配件不熟悉，即便是更换了部分配件车主也不会发现，其实，车主在保养时一定不要让车离开视线，如果没有时间，车主在维修前，要和其确定要维修配件的位置，维修前给汽车零件进行拍照，维修完毕后，与照片进行对比。

给汽车零件标上记号，修理完毕后再进行检查。另外，汽车掉包这种现象只有个别的，及其不正规的维修店会干，正规的4S店维修厂基本不存在这种情况。