固特异在日内瓦车展上展示了专为电动汽车开发的原型轮胎

固特异在日内瓦车展上展示了专门为电动汽车开发的原型轮胎。

高效的抓地性能旨在满足不断增长的电池驱动车辆的需求。据固特异公司称，装有轮胎的电动汽车比装有橡胶的柴油机车磨损速度快30%。

为什么？显然，电机的瞬时扭矩和电池的额外重量。

为了解决这些问题，高效抓地性能有了“薄刀槽花纹”(更小的通道)，取代了传统的径向凹槽，提供了更好的接触面。根据固特异的说法，这将有助于轮胎处理更多的扭矩，特别是在潮湿的条件下，这也应该使汽车更加安静。

轮胎的内部形状是为了更好地处理电池的重量而设计的，胎面胶的配方可以降低滚动阻力。这应该会扩大范围。

固特异欧洲区总裁克里斯德莱尼(Chris Delaney)表示：“日益增加的减少排放和对化石燃料依赖的法规，以及电池技术的快速发展，共同为电动汽车创造了一个环境理想。”

“我们正在与汽车制造商合作，在明年推出我们的电力驱动技术，以满足这个不断增长的汽车市场的独特性能要求。”

高效的抓地力表现有望在2019年出现在电动汽车上。