销售王升级归来 力量值全部提升你对新朗逸满意吗？

说到“神车”，很多人的第一反应是五菱洪光。如果加上一个“10万”的关键词，哈弗H6和朗逸就会被筛选出来。如果缩小到轿车领域，只有上汽大众朗逸。自2013年以来，朗逸一直是轿车领域的销量冠军。2016年销量达到48万辆，平均每月4万辆。用“登峰造极”来形容是不够的。此后，朗逸一直处于汽车销量排行榜的前三名。

朗逸的销量离不开产品本身。它开创了中国“专车”的先河。相比一汽大众的宝来，朗逸更接地气，配置也更符合国人喜好。加上大众在中国强大的品牌影响力和SAIC-大众的精准营销，朗逸已经取代桑塔纳成为SAIC-大众的主力车型，成为中国市场最畅销的车型。

回到2018年，全新一代朗逸正式上市，新车在外观、内饰、动力方面均有所升级。新模式是什么？话不多说，一起来了解一下吧~

外观方面，颜值的提升还是很明显的。前脸采用镀铬横幅装饰，并与两侧大灯相连。雾灯的形式也比老款更美观、更年轻、更时尚，更符合80后或者90后的审美观念。

车身侧面线条更加大气流畅。全新朗逸的尺寸分别为4670mm1806mm1474mm，轴距为2688mm。尾部的造型更加简洁，尾灯也变得更加紧凑犀利。

内饰方面，虽然改了，但还是大众的风格。在中控位置，高配车型为大尺寸中控屏，左侧有实体旋钮和按键，增加了操作的易用性和便捷性，而低配车型则简单很多。如图，它甚至标配了手机支架！没有大屏，但是我们有大屏支架~这一定是流行设计师的内心语言。为了迎合外观的年轻化，车内也变得略显年轻化，逐渐拉丝的内饰板就体现了这一点。

不需要担心配置。“神车”的称号不是白来的。新车标配电子手刹和AUTOHOLD功能。相比老款，天窗变大了，大屏尺寸也更大了，还配备了CarPlay。后排出风口也首次出现在朗逸上。

动力方面，新车有1.5L(110马力)和1.4T(150马力)两款动力配置，其中1.5L发动机首次应用于一汽-大众的捷达，这也是国内首款搭载1.5L发动机的大众车型。传动系统方面，1.5L车型将提供5MT和6AT变速箱，1.4T车型匹配7速双离合变速箱。

价格方面，新朗逸的指导价区间为11.59万-16.29万，相比老款有所提升，但终端肯定会有优惠。

总结：全新一代朗逸重装上阵。以大众对中国市场的了解，相信朗逸会有更好的表现。纵观全新一代朗逸，似乎大众开启了一个新时代。在这个大师辈出的时代，年轻时尚是整体趋势，但相比丰田和本田，朗逸似乎还不够年轻。能否继续卖出神话，我们拭目以待！