途岳 2020款 330TSI 四驱豪华版 国VI动力强不强 途岳购车手册

　　对于相当一部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。今天我们要说的是途岳（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　途岳车头呈现出流畅优雅的设计风格，加上矩形格栅，赋予该车协调、顺滑之美。

　　途岳车尾呈现出简洁流畅的设计风格，搭配年轻的尾灯，设计简约平滑，视觉效果显得非常舒缓。

　　途岳内饰呈现出青春的设计风格，并采用了银色饰条修饰，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。

　　途岳配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，工信部综合油耗7L/100km。

　　这款车匹配7挡双离合变速箱。

　　该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，途岳的车侧展现出了运动的视觉效果，造型上加强了对运动感的营造，看起来更有活力了，也更容易被年轻群体接受。途岳的车头比较运动，采用了家族式的设计语言。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

途岳 2020款 330TSI 四驱豪华版 国VI动力强不强，让我们来看看广大车主对2020款 330TSI 四驱豪华版 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@cca188说道：“操控性我觉得还可以，方向盘的力度比较适中，而且它的刹车脚感也比较舒适，制动性能也比较好，安全性高。”

网友@love1611说道：“车子的发动机还是挺给力的，从它的轰鸣声就能证明出来它的优势，起步的时候一点不拖泥带水的，行动力很好，不管是城区还是高速上面，只要开它就能觉得很有速度和效率，我也不开多快的车子，只要叫速度的时候够就可以，记得上次下雨，爬坡的时候，车上的人都觉得有点没信心，可是我这爱车，带着很好的抓地感，轻松就上去了，确实够给我涨面子的。”

网友@hmy123说道：“这款车搭载的是1.4T的涡轮增压发动机，虽然是1.4排量的车子，但是在平时的使用下是完全足够的，在超车爬坡一点压力都没有的！对于我来说这样的动力是完全足够的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）