轮胎轴承有什么讲究 轮胎轴承坏了的表现

现在，基本上每家每户都有一辆家用汽车。家用汽车不仅是日常的上下班工具，还是外出游玩的好帮手。但是很多人都有一个疑问，就是家用汽车的车轮轴承需要定期保养吗？不保养会不会影响车辆的正常使用呢？

一般来说，家用汽车的车轮轴承，除非有特殊要求，是不需要定期保养的。

首先，家用汽车滚珠轴承内部有大量的油脂。在生产过程中，轴承中滚珠之间的间隙填充了足够的润滑脂。从设计要求来看，这些润滑脂足够保证轴承和车辆在正常使用下的使用寿命相同。其次，车轮轴承转速不高。中国高速公路的最高限速是不高，在这个速度下行驶，发动机和变速箱内的轴承相比是非常低的。此外，在日常驾驶中，很难达到这样的高速，除非你以高速行驶。然后就是家用汽车车轮轴承密封性好，可以保证油脂在使用过程中不会丢失。

然而，家用汽车的车轮轴承虽然不需要额外的维护，但在实际使用中难免会有一些客观因素导致轴承过早磨损，其中最常见的就是涉水。虽然轴承防尘套可以隔离灰尘，但其防水性能不佳。在轻微颠簸行驶时，防尘靴本身和关节处的润滑脂可以防止水分进入轴承。但如果你必须涉水很长时间，让轴承在积水中旋转，仍然有很高的可能性水会进入。进水后，容易造成润滑油脂乳化流动，导致轴承润滑不足而损坏。

那么，如果汽车运行异常，如何判断轴承是否损坏？

这可以分为两种情况。第一个是严重的异常噪声，但也是最简单的检查。它是用手推动车轮旋转，或简单地换档运行。还有一个是嗡嗡的异常噪音，这可以表明车轮轴承损坏。在第二种情况下，异常噪声非常小，即使在高速运行时。我们的许多朋友误以为那是轮胎的声音。我们如何分辨这种噪音？其实我们在以一定的速度跑完后，可以拿起空挡，滑一段距离，通过切断变速箱的驱动力来判断。

如果嗡嗡声没有变化，说明它不是轮轴承。有必要集中检查轮胎或其他部件。如果温度过高，我们应该关注它。在刹车钳、刹车片等部件都没有任何问题的排除后，我们也可以大致确定异常噪音是由车轮轴承干磨引起的。当然，我们也可以直接去修理店，用专业的听诊器或者新型的噪音探测器做出更准确的判断。汽车轮胎轴承怎么保养?

汽车轮胎轴承保养的注意事项：

1、注意听轮胎的行驶声音，正常行驶时，轮胎只有正常的胎噪声音，如果有石子压地的声音，可能是轮胎有石子嵌入。如果有磕磕响声，可能轮胎螺丝松动，要及时检查；

2、平常要注意开车前有检查轮胎的习惯，除了看看胎压，还要看看轮胎表面有没有损伤，以及是否有钉子等异物；

3、汽车的轮胎要注意听声音，如果与平常的开车声音不一样，要及时的停车检查检查。特别是金属碰撞、咯吱咯吱等声音。车轮轴承作用是什么

汽车轮毂轴承是车用脂润滑的主要部位。轴承在发动机起到一个平衡稳定的作用，还起到调节间隙的作用使车运行的更加平稳。在汽车行驶过程中，如果轮毂轴承磨损或损坏都会使车辆在行驶的路途中发生不合时宜且较高的失效。

汽车轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。高速钢锯片批发这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差，切管机而且汽车在维修点维护时，还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，它将两套轴承作为一体，具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点，已广泛用于轿车中，在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。

假如车轮轴承坏了，提倡是一定不要继续开车了，由于轴承坏了，汽车会很不稳定，会影响安全开车的，大多数基本都是会影响到整车发抖震动加剧，出现异响，并且还可以影响到正常驾驶的，有一定的危害性。

（图/文/摄： 梁科欣） @2019怎么保养轮胎轴承

怎么保养轮胎轴承：

1、拆下轮毂轴头的装饰盖、防尘罩;

2、拆下轮胎螺母和轮胎，注意不要碰伤轮胎螺栓的螺纹。如果是盘式制动器，应拆下制动器，再用于钳拆下锁圈或锁销。

3、用专用工具拆下轮毂;

4、刮去轴承、轴颈及轮毂腔内的旧润滑脂，用清洗剂清洗轮毂轴承和轴颈并用布擦干，最后用布擦净轮毂内腔。

5、检查轮毂轴承与轴承座圈，发现有裂纹、疲劳剥落和轴承滚子松散等现象，应更换轴承。如果发现轴承座圈上有麻点，也应更换轴承。

6、检查轴承内径与轴颈的配合情况，配合间隙应不大于0.1Omm测量轴颈时，应在垂直地面的上下两个部位(该处为最大的磨损部位)测量。如果配合间隙超过规定的使用限度，应更换轴承，使之恢复正常的配合间隙。不允许在轴颈上打毛刺、麻点来缩小间隙。

7、待所有零件都符合要求后，将内轴承涂抹润滑脂后放人轮毂中。

8、将轴承内腔涂抹润滑脂时应注意，应将润滑脂挤进轴承内直至润滑脂从轴承的另一侧冒出来为止。在轮毂腔内和轴头盖内涂抹薄薄一层润滑脂，使之起到防锈的作用。注意轮毂腔内的润滑脂不要涂抹得太多，否则会影响散热和制动。

9、将轮毂及外轴承装回到轴颈上，用手将轴头调整螺母拧上，然后用轴头扳手按规定扭力拧紧调整螺母。拧紧螺母后，应左右转动轮毂几圈，看看轴承安装情况;另一方面，通过转动使轴承与座圈正确配合。此时轴承紧度适当，车轮自由转动而感觉不出轴向间隙。

10、最后依次安装锁片、固定螺母、轮胎、防尘罩和装饰盖等零件。

11、轮毂轴承调整好后，行驶一段里程(1Okm左右)，停车检查，用于拭摸轮毂的温度，如果发热，为轴承调整过紧所致，应重新调整，适当放松轴承紧度。