欧蓝德轮胎好不好 欧蓝德轮胎什么牌子

广汽三菱欧蓝德2.4的自然吸气大排量动力非常的充裕,加上了平顺的CVT变速箱。搭配起来非常的省油。

用车半年多,都是在4S店做的保养,4S店师傅专业,每次保养都很仔细的帮我检查各个部位.

更换汽车空调滤芯跟空气滤芯都建议在4S店里面更换,记得有一次贪便宜在网上买了便宜的空调滤芯更换,当时还觉得非常值得，炭纤维的空调滤芯,结果换上去空调的风量太小，制冷效果非常的差,明明三菱是世界公认的空调技术水平,却被我的贪小便宜害的,又回4S店更换了原厂的广汽三菱专用的空调滤芯.有一句话说的很对，贪小便宜吃大亏.还是一分钱一分货的价值.从那次以后所有的保养用品我都用4S店的原厂货.包括机油,机油滤芯。还有垫片.虽然贵点.让自己省了不少麻烦. 保养我还是相信4S店,如果外面修理厂做保养就没有了5年10万公里的质保了.选择4S店肯定是正确的。

欧蓝德的胎压报警非常的灵敏,有一次行驶在高速上就报警了,当时赶紧放慢了速度,开进了服务区检查,果然是扎了钉子,而且还是前轮的.当时急着见客户都是一路保持120的.如果没有胎压报警这一项配置,可想行驶中爆胎会是多么危险的事情。分分钟出大事,现在想想广汽三菱欧蓝德的胎压报警配置,让我在行驶的过程中多一份保障。

村里面唯一的竹林了,其他的全部消失了,现在正是正直的青年.用途很大，建房时搭建.

欧蓝德安全七个气囊,给乘客来了全方位的保护,无后顾之忧。

非常高的底盘离地间距,开到哪里都是那么的方便,没有欧蓝德过不去的坎.

欧蓝德的双LED灯光,加上日间行车灯,夜晚的开启它的时候行驶的道路都是一片光明.能见度超级清,就连地下的一个石子都能照的非常清楚.

欧蓝德的邓禄普轮胎很结实,抓地力很稳.耐磨度很高.行驶起来相当的稳.刹车的抓地很稳,没有倾向感。

村里的种植非常的繁荣不用多久这里将会成为一片树林

竹子长得很高,很直。

广汽三菱欧蓝德的四驱系统是默认的自动模式,根据路况的难度自动开启,整个过程都不用自己去操作.简单明了。

用车那么长的时间里, 没有任何质量的问题和小毛病，它的质量品质很好,估计开个20年都不成问题。

现在的路面上还是有很多90年代的三菱越野车,看到那么身影感觉刚好是正直当年,试问下现在路上看到20年左右的车也所剩无几了.唯独三菱的吉普越野最多.看这质量就知道三菱欧蓝德是非常可靠与耐用的。

有很多人说三菱欧蓝德的四驱特别费油,我开着它大半年,综合油耗都不过10L ，而且还是一部2.4的大排量.或许真要感谢CVT的搭配,出了名的省油。

欧蓝德的驾驶视野很宽广,一路上的视野效果很棒。

欧蓝德的四驱操控性很棒，驾驶操控非常精准。

广汽三菱欧蓝德底盘在所有SUV中最专业，做工最结实的.有一个代号叫专业级的SUV。独立悬架的过滤很好,乘坐效果感受很舒服。

底盘重心高,但是它的安全性一样不缩水.驾驶很稳重.

欧蓝德的急转弯侧倾度很小,抓地力非常的稳.

每天开着它非常的享受,坐姿高,驾驶广,最主要省心。

丰富的配置,很多快捷按键,行驶起来方便顺手。

试驾过很多同级别的日系品牌，三菱欧蓝德的驾驶质感是最好的。

有了18寸的大轮胎,行驶更加的安全了,底盘支撑很到位。

看着这些小小的竹子，好像爷爷经常抽的水烟筒。

总结一下三菱欧蓝德这一款车的行驶感受:内饰配置丰富,操控起来非常轻松,朋友第一次开我的车都赞美我的驾驶感受很好.开过我三菱欧蓝德欧蓝德的朋友都说他的操控比轿车还要好,坐的高驾驶感受更舒服.有个朋友都想把他开了半年的轿车卖了换欧蓝德.请教一下，我的欧蓝德轮胎跑了4W多公里，想换胎了，换哪款胎比较好？

楼主，进口轮胎可以考虑下米其林轮胎，只是价格很贵，国产轮胎的话，佳通轮胎也很不错，舒适228系列就很好，价格也好便宜很多，你可以考虑下。欧蓝德的性价比与配置，带你了解它的魅力

2047成为了三菱欧蓝德的经典代号了,在这个竞争激烈的时代.各个品牌都放出了它们的大招,三菱不例外,终极版的杀伤武器,在同级别中再无对手.我先来说说2047的意思,在20万的价格里面你能买到机械素质最好，四驱系统最强，7座大空间座椅.就冲着这3点已经足够满足了消费者的对比性. 不仅仅是性价比高,三菱欧蓝德的配置更加让人满意.

从三菱欧蓝德的方向盘上可以看出它的配置是多么的丰满,左边的多功能车机按键操作起来非常方便，右边的是定速巡航功能,跑高速的时候可以解放右脚.最实用的一项360全景影像功能,能让我在狭窄的环境里脱颖而出,有了它满足我倒车拿位都是非常精准的。

20万的价格里面就可以体验到最优秀的四驱模式,有三种模式:4WD ECO（省油模式）,AUTO（自动模式）(系统默认),4WD LOCK(超级四驱模式四轮轮分配50:50动力) 2019款欧蓝德升级了电子手刹,告别了机械手刹的阻碍,第一不够美观，第二阻碍空间不够美观。 自动驻车功能是非常的好用的，启动它每一次等红绿灯都不需要挂N档等待.踩一下刹车就可以了。

三菱是SUV出生,底盘的调教非常扎实,过弯的时候没有感觉到它倾斜，支撑非常到位。

18寸的轮胎在同级别表现突出,轮胎抓地力更稳，提高了更好的支撑。

广汽三菱欧蓝德用的是邓禄普的轮胎,其的轮胎厚度相当给力.日系车的专用轮胎.

欧蓝德的底盘离地间距官方给出的是最低195MM，同级别中也是非常优秀的水平,走烂路的通过性很强.

欧蓝德的大灯配置很高,全LED的大灯,还带有自动模式,夜晚或者昏暗的区域会自动开启,这个功能挺实用.给我一种非常高的科技感.

广汽三菱欧蓝的雨刮器也是自动的,下雨的时候会根据雨量大小刮出不同的速度.这种自动化的模式让我感到很欣慰.太享受了.

欧蓝德的后视镜也是自动折叠的,每一次锁车它都会自动折叠起来,开锁的时候会自动展开,起到了很好的保护作用。

18寸的轮毂很有运动感

我第一眼看到欧蓝德的底盘,就知道它是一个家用以及越野都能轻松胜任的.

多么糟糕的路况在四驱的帮助下都能轻松脱困

欧蓝德的底盘密封性设很好计还是挺到位的.

经常开着它去山路体验,有了四驱辅助再糟糕的路况都不用担心。

蓝天下的小白闪闪发光

看着这个底盘就信心满满

欧蓝德是我开过操控最好的SUV。

外观时尚霸气,性价比十足。

欧蓝德轴距不算长很适合爬坡。

2.4动力+CVT的搭配开起来很平顺。

欧蓝德的座椅布局很灵活,放倒后可以当个小货车,摆摊首选.

同级别无敌的底盘高度

欧蓝的底盘以及四驱是日系品牌的骄傲。

啊，不小心扎钉了，还好欧蓝德的轮胎厚没有扎进去。

安全配置很到位,安全的辅助更重要,欧蓝德配的7个安全气囊,可以得到很好的保护。

总结:三菱欧蓝德的皮实耐操,CVT起步平顺,很适合我这种上有老下有小的家庭.给到他们一个舒适的乘坐空间,平顺的乘坐体验.也只有三菱欧蓝德能满足我这一家7口的出行要求.合资品牌除了三菱欧蓝德再也找不到比它更适合我的了.欧蓝德轮胎是什么品牌的

欧蓝德 （ 查成交价 | 车型详解 ）原厂轮胎品牌为邓普禄，前后轮胎型号均为225/55r18。备胎尺寸为215/70r16。邓禄普轮胎是导向轮胎行业的先驱，其导向轮胎性能是各种轮胎当中非常优秀的。不对称花纹使其在湿水地面、雪地都有很好的操控性能。

一直以来，邓禄普的产品都是高性能、高质量轮胎的代名词。 从赛车运动的赛道上以致每天驾驶的道路上都可以看到邓禄普的足迹。

邓禄普缺气保用轮胎针具有全新的CTT技术，CTT最大特征就在于其采用了具有独特圆弧渐开曲线的断面形状，胎面的弧度使短而坚韧的胎侧得以设计出来，有效减轻了轮胎重量，提高了舒适性和操控性。凭借被广泛认可的技术实力，邓禄普的缺气保用轮胎已得到世界多家知名汽车制造商的信赖。

（图/文/摄： 选车小哥） @2019三菱欧蓝德选用什么轮胎比较合适？

三菱欧蓝德轮胎型号出厂轮胎型号: 2.0排量:215/70R16。 2.4及其3.0排量:225/55R18。建议在米其林、邓禄普、普利司通、倍耐力这几大品牌中选择，不建议使用韩泰，锦湖这两个韩系品牌。

国际标准的轮胎规格，一般由部分组成轮胎宽度（mm）+轮胎断面扁平比（%）+轮胎类型代号+轮辋直径（英寸）+负荷指数+许用车速代号。轮胎宽度，轮辋直径及扁平比如图所示其中扁平比为胎厚与胎宽的百分比。

扩展资料：

在选购轮胎时，需要充分考虑车辆性能（例如：超级跑车、SUV、中小型轿车），驾驶习惯（例如：驾驶温和或者驾驶风格激烈）和爱好（例如：舒适性，胎噪要求高）。

以及行驶的道路条件（例如：高速、沙石路面、盘山公路等）和气候条件（例如：冬季冰雪天气）等情况，然后根据米其林轮胎产品的定位来选用合适您的轮胎。

轮胎是多项性能的有机结合体，其性能指标包括抓地性（干、湿地）、转向性、舒适性、耐磨性等。其中很多指标是互为矛盾的，如舒适性和操控性，抓地性与耐磨性等等。如果孤立的比较一项性能是毫无意义的，好的品牌在保持特点的同时其综合性能也较强。

从这个角度说，米其林品牌轮胎在保持其优异的综合性能的同时，有的侧重于舒适宁静，有的侧重于运动性和操控性。可以针对爱好来选择。