自动挡便宜又方便！为什么老司机还爱机械刹车？

手刹大家都很熟悉。以前传统汽车上配备的手刹都是机械手刹。机械手制动器通过钢丝绳与后制动蹄相连，用于固定车辆，防止车辆打滑。现在大部分汽车都配备了电子手刹，电子手刹是用电子按钮和电机组件来代替传统的驻车制动手柄、机械杠杆和拉线。制动时，电子控制单元将控制集成在左右制动钳中的电机动作，驱动制动钳的活塞运动，产生机械夹紧力，从而完成驻车。

不得不承认的是，电子机械控制在现代汽车中的应用已经越来越广泛，驾驶员通过直接的机械连接可以独立控制的部分已经越来越少。为什么老司机都爱机械刹车？电子手刹会完全取代机械手刹吗？今天我们就来分析一下这个问题。

我们来看看电子手刹的优势：

1、操作方便省力。对于力气小一点的女士来说，面对机械手刹也是无能为力。要么是手刹拉的不到位，要么是松开刹车比较困难，而电子手刹只要一抠就能完全把车停下来。

2.节省室内空间。传统的手刹都是机械结构，没有任何辅助，所以我们每次拉手刹都需要用力拉起手刹杆，会占用很大的驾驶空间。与传统的机械手刹相比，电子手刹就像是中控台上的一个小小的控制按钮，不会占用太多的空间。

3.可以提高整车的档次。似乎内饰配置更加科技，这也是很多中高端车型喜欢用电子手刹的原因。

电子手刹的缺点：

1.电子手刹的制造成本高于机械手刹，电子手刹的型号往往比配备机械手刹的贵5000-10000元。相比廉价的机械手刹，更换更多控制模块和执行机构电机的电子手刹必然更加复杂，出现故障或损坏时维修费用自然也会更高。

2.当电池没电或出现故障时，电子手刹也会失去作用。但是电子手刹会保持电池没电前的状态。比如我们保持电子手刹锁定，如果没有电，电子手刹就会保持这个状态。

3.电子手刹虽然方便省力，但通常需要把目光从正面移开，找到钥匙再操作，不像传统手刹可以盲目操作；另外，对于手动挡族来说，很多驾驶者习惯使用机械手刹配合油门离合踏板来完成踩下，但是换成电子手刹，操控感变得极差。当然也有最好的解释：作为一个老司机，怎么用电子手刹漂移？

自动保持

有了电子手刹，就产生了自动驻车系统，即AutoHold，将行驶中的临时制动功能和驻车后的长期制动功能结合起来，通过电子手段实现驻车制动。AutoHold功能在很多车型上都有，一般设置在电子手刹按钮旁边。它的作用是在车辆停车时起到临时停车的作用，非常方便，减少了拉/放刹车。

机械手制动器

这个产品已经传了几十年了。虽然掌握起来需要一些麻烦和空间，但是没有其他缺陷。说到优点，最重要的是可靠性。机械手制动器主要由制动杆、钢索、制动机构和回位弹簧组成。只要电缆没断，基本没有故障。就像最早的LC80没有那么多电子元件辅助越野，而是依靠纯机械来保证越野性能，提高可靠性。这是同一个道理。

个人认为，虽然电子化是未来汽车的一个发展趋势，但我们也不必过于崇拜电子手刹，应该根据自己的需求来选择。电子手刹时尚科学，易于操控，添