如何排除飞度P0137故障码 如何排除飞度P0137故障码

飞度（查成交价|参配|优惠政策）：P0137的故障代码详细描述如下：故障的系统范围：目前没有适用的车型：飞度中文解释：P0137:英文辅助HO2S(S2)电路电压低：P0137的故障代码目前未知：目前没有故障的因果：建议和解决方法：01将点火开关转到ON(II)位置，使用HDS清除故障诊断码。起动发动机并空载怠速运转(A/T在P或N位置，M/T在空档位置),直到散热器风扇起动。使用HDS检查数据表中的HO2SS2。电压是否保持在0.05V或更低？是，转到步骤05。不，间歇性故障，此时系统正常。检查辅助加热型氧传感器(S2)和发动机控制模块/动力总成控制模块是否接触不良或端子松动。将点火开关转到LOCK(0)位置。断开辅助加热型氧传感器(S2)的4针连接器。将点火开关转到ON(II)位置。使用HDS检查数据表中的HO2SS2。电压是否保持在0.05V或更低？是，转到步骤09。否，转到步骤14。将点火开关转到LOCK(0)位置。10拆下前盖和下前盖。使用HDS穿越SCS线。12断开ECM/PCM接头B(针脚B(49))。13检查辅助加热型氧传感器(S2)4针连接器的端子2和车身接地之间是否导通。它导电吗？是，修理ECM/PCM(B36)和辅助HO2S(S2)之间的短路，然后继续16。否，转到步骤24。14将点火开关转到LOCK(0)位置。15更换辅助加热型氧传感器(S2)。16重新连接所有连接器。17将点火开关转到ON(II)位置。18使用HDS复位ECM/PCM。19执行发动机控制模块/动力系统控制模块怠速学习程序。20起动发动机，空载怠速运转(A/T在P或N位置，M/T在空档位置),直到散热器风扇启动。21在下列条件下运行测试：21-01发动机冷却液温度(发动机冷却液温度传感器1)高于70C(158F)，21-02A/T在D档(M/T在4档)，21-03发动机转速在1500和3000转/分之间，21-04工作约1分钟或更长时间，22使用。是，检查辅助加热型氧传感器(S2)和发动机控制模块/动力总成控制模块是否接触不良或端子松动，然后至1。否，转到步骤23。使用HDS监测DTC菜单中DTCP0137的OBD状态。屏幕显示通过了吗？是的，故障排除已经完成。如果在步骤22中显示其他临时DTC或DTC，则转至故障排除以显示DTC。否，如果屏幕显示故障，检查辅助HO2S(S2)和ECM/PCM是否接触不良或端子松动，然后执行步骤01。如果正在执行屏幕显示，继续驾驶直到显示结果。如果屏幕显示不符合要求或未完成，继续步骤20。24重新连接所有连接器。25如果发动机控制模块/动力传动系统控制模块的软件版本不是最新的，请用已知良好的发动机控制模块/动力传动系统控制模块进行更新或更换。26起动发动机，空载怠速运转(A/T在P或N位置，M/T在空档位置)，直到散热器风扇起动。在以下条件下运行测试：27-01上的发动机冷却液温度(ECT传感器1)高于70C(158F)，27-02a/t在D档(M/T在4档)，27-03上的发动机转速在1，500到3，000 rpm之间，27-04上的发动机转速运行1分钟或更长时间。是，检查辅助加热型氧传感器(S2)和发动机控制模块/动力总成控制模块是否接触不良或端子松动。如果发动机控制模块/动力传动系控制模块已经更新，用已知良好的发动机控制模块/动力传动系控制模块更换，然后继续执行步骤26。如果发动机控制模块/动力系统控制模块已经更换，则转至步骤01。否，转到步骤29。使用HDS监测DTC菜单中DTCP0137的OBD状态。屏幕显示通过了吗？是的，如果ECM/PCM已经更新，则故障排除已经完成。如果更换了发动机控制模块/动力系统控制模块，则更换原来的发动机控制模块/动力系统控制模块。如果在步骤28中显示其他临时DTC或DTC，则转至故障排除以显示DTC。

否，如果屏幕显示故障，检查辅助加热型氧传感器(S2)和ECM/PCM是否接触不良或端子松动。如果发动机控制模块/动力传动系控制模块已经更新，用已知良好的发动机控制模块/动力传动系控制模块更换，然后继续执行步骤26。如果发动机控制模块/动力系统控制模块已经更换，则转至步骤01。如果正在执行屏幕显示，继续驾驶直到显示结果。如果屏幕显示不合格或不完整，转到步骤26。