2011款 2.0TSI DSG至尊型 大众CC动力强吗 大众CC购车手册
2011款 2.0T 大众CC自动版购车手册 | |||
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随着科学技术的进步,我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了,不过也要注意不要本末倒置,一辆车最重要的地方仍然是“三大件”,毕竟开起来不舒服的车,别的配置再优秀也很难加分。如果你正在关注大众CC(询底价|查参配),那接下来的内容你可要好好看看了。
大众CC车头呈现出精细的设计风格,看上去很漂亮。
大众CC车尾呈现出整洁的设计风格,加上素雅的尾灯,整体布局虽说较为简洁,但总体来看还是很耐看的。
大众CC内饰显得非常淡雅,在视觉效果上相当耐看。
大众CC配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率200马力,峰值扭矩280牛·米,工信部综合油耗8L/100km。
这款车匹配6挡双离合变速箱。
这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和四连杆独立悬架。
总体来说这款的亮点还是不少的,大众CC的车侧看起来十分简约,简洁的线条符合大部分消费者的审美。大众CC的内饰给人一种十分素雅的感觉,简约而不简单,细节中透着几分雅致。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。
2011款 2.0TSI DSG至尊型 大众CC动力强吗,让我们来看看广大车主对2011款 2.0TSI DSG至尊型针对动力底盘的看法吧:网友@粤仔说道:“CC是我第一部车吧,没买它之前平时也就开公司的车和朋友的车,以我以前开过的车对比下,这车的动力方面也没什么问题,一般开的都是自动挡的车,平时开的也是比较的温柔,基本都是规规矩矩的开车,动力方面也没太多的研究。开着很好,高速上飙起来很稳,噪音也不算特别的大。”
网友@高桥教你漂移说道:“这车的动力挺好,发动机1.8T,动力方面是挺满意的,加速起来挺给力的,马力很流畅,偶尔踩踩油门,那种快感还是有的,这车还是很有乐趣,很适合稍微喜欢玩车子的人”
网友@yuanlinlcy说道:“动力不错,油门一踩下去,起步很快,没有顿挫感,爬坡一点都不费劲,城市行驶动力绰绰有余。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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