我说我不擅长 但是我下单了这四款车上市的时候被骂的很惨 上市之后卖的很好

“叫好不叫座”是指一部电影或电视剧被专业人士高度赞扬，但观众并不买账。电影有艺术价值，但票房不高。在汽车领域，“叫好不叫座”是指质量好，评价高，但消费者不买账，销量不高的车。马自达是“叫好不叫座”的典型。

但有些车型上市时被人唾骂，但上市后反响不错，销量很好，远远超出了人们的预期。来看看他们都有什么车吧~

这里最典型的应该是大众朗逸。上市之初，有很多谩骂。有人说朗逸是大众汽车专门为中国推出的定制车型。有人说朗逸和POLO有底盘，不值得买。人们谈论最多的是大众汽车装备严重不足。但朗逸常年占据销量榜前三，17年9月，轿车销量第一，达到5.79万辆。

第二辆车是网络名人车型WEY VV7，一直上头条。上市之初，并不被看好。大家都喷这款车是哈弗H7的升级版，后来因为“油耗门”饱受诟病，但尽管如此，销量还是很不错的。上市前两个月销量已经达到2万台，现在月销量基本稳定在7000台左右，在豪华品牌中算是不错的成绩。

还有本田CR-V，网上很多用户声称不买日系车，而且CR-V的真皮太薄，之前的刹车缺陷对CR-V影响很大，不过没关系，影响不了CR-V的销量，9月份CR-V销量占据SUV领域第八位，达到2.14万辆。而且由于CR-V和思域的热销，

最后一个是别克英朗。凯越完全是老凯越的底盘，老L2B发动机。油耗确实不低，但是销量很好。具体数据就不用说了，真的很高。长期占据排行榜榜首。再看9月份的榜单，虽然有所下滑，但仍处于排行榜第四位，销量达到3.6万台。

这里有一个很重要的原因。买车是一件大事。车主在选车的时候都很谨慎。以英朗为例。虽然油耗高，滥用多，但英朗稳定性不错。每个人都喜欢别克这个品牌。我身边有个亲戚很看重别克的品牌影响力，高配置，稳定性。油耗高但是可以接受，就高高兴兴买了英朗。这是原因之一。

11月10日19: 30，新能源车友福利

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