显示轮胎过热故障 轮胎过热胎压报警

哈弗F5显示右前轮胎温过高有两种可能，一个是轮毂（轴头），另一个是制动鼓发热导致的。

轮胎在正常情况下的运行温度在15-90度之间，轮胎拥有保温套能够在一般情况下将温度保持在可控范围内。另外，如果轮胎温度过高，就会让轮胎过早的报费变旧。

它的最高承受温度为121.1摄氏度，子午线轮胎必须限制在93.3℃以内或更低些温度。还有一点，轮胎各个部位的受热情况不一样，这里所说的也是“局部过热”，简单来说，就是拿轮胎各个部位相比较产生最高温度的点。

汽车轮胎的保养方法：

1、轮胎气压是否标准

大部分的汽车轮胎的标准气压一般是在2.2bar~2.6bar，若是汽车轮胎的气压超过标准范围，是非常不利于保养的，不仅会增加汽车轮胎胎面的磨损程度，这时候是非常容易出现保胎的情况;若是汽车轮胎的气压低于标准范围，这时候也会增加汽车轮胎胎面的磨损程度，所以车主朋友对于轮胎的气压检测至关重要。

2、轮胎清洁度是否安全

车主朋友应该经常对自己的汽车轮胎情结情况进行监控，监控是否有一些石头或是尖锐等物体，这也是引起汽车出现爆胎、裂纹等情况的重要因素，若是有就需要及时清理。

3、轮胎寿命是否达标

没有任何东西是能够永久使用的，汽车的轮胎也一样，它有自己的使用寿命，一般来说汽车轮胎的使用寿命一般是在五年左右，在出厂前厂家会对轮胎进行登记并记录出轮胎的磨损极限，因此车主朋友对于轮胎要定期检查，避免轮胎出现严重磨损的情况。汽车轮胎过热，散热不好怎么办？

轮胎发热要让车停下来降降温,切记不要采用往轮胎上泼冷水等手段,这样会使轮胎产生裂纹,缩短轮胎使用寿命。 轮胎在长时间持续高速行驶后会发热,因此温度升高和内胎气压略为增加均是正常的。轮胎在滚动过程中消耗了能量,一部分被轮胎吸收转化为热量。如果热量散发不及时,使胎温升高,过高的升温(超过95℃)会导致轮胎脱层,直至轮胎爆破。 轮胎过热时要同时检查废气管是不通畅。如果不通,清洗或更换。再行驶一段时间候查看机油是否缺少,排气管是否还冒蓝烟。测量气缸压力,胎压监测显示轮胎过热怎么处理

轮胎气压检测系统警告灯在驾驶过程中亮起，请维持镇静，一定不要慌张，立即下降车速并防止快打方向盘和急刹车，立即检测轮胎；然后如果自己有原车简易充气筒，可以开到路边，对每个轮胎测压并充气。

当轮胎的温度达到吸热和散热的平衡时，轮胎的温度和压力不会再次升高。采用空气释放法降温减压，会加速轮胎橡胶表面老化和轮毂变形，甚至导致轮胎钢轮毂开裂，导致恶性交通事故。

应采用正确的处理方法来停止和散热。如果轮胎爆胎，司机应保持冷静，注意不要急踩刹车，应紧握方向盘，并采用制动的方法来降低车辆的速度。最重要的是要经常测量轮胎压力，使轮胎压力保持在最佳范围内，这是避免其他问题的一个重要因素。

（图/文/摄： 罗婷1） @2019