16款奇瑞瑞虎2.0车型正时校对方法

两个凸轮轴《进气和排气各有正时记号，注进气有两个，进排凸轮轴有两个记号是在同一平行线上运动的。》位于气缸盖《两凸轮轴的齿圈内圆中，靠向中缸也有两记号，用8厘的转嘴刚好可以插进》上。只需将凸轮轴上的两个标记与气缸盖上的两个标记对齐。在曲轴上。

奇瑞瑞虎采用奇瑞自主研发的ACTCEO发动机。该发动机的正时特点是，在指定标记对齐后，四个活塞是水平的。凸轮轴找正方法：打开气门室盖，每个凸轮轴背面都有一个直槽口。两轴水平对齐后，插入专用工具(专用工具可以自己做)。

曲轴找正方法：机油滤清器右侧有一个外六角螺栓，拆下来。用粗螺丝刀插入，慢慢转动曲轴找到固定孔(慢慢找到曲柄上的固定孔，你应该感觉到曲柄上有几个孔，固定孔比较深，其他都是平衡孔)。找到后曲轴不能左右转动。用特殊工具做标记是正常的。

瑞虎没有安装专用工具的计时方法。

这辆车的装配时间需要特殊的工具。无需特殊工具的安装过程：

1.安装正时之前，松开凸轮轴的螺钉，不要拆下车轮，因为凸轮轴没有花键。松开后，正时齿轮可以在凸轮轴上自由转动。

2.拆下所有四个火花塞，用覆盖电极测量水平，将四个活塞转到同一水平，也就是说，四个活塞在同一平面上(在气缸中间，安装气缸盖前请确认)，挂上正时皮带。

3.别担心凸轮轴。挂皮带时注意曲轴。挂好正时皮带后，再次测量以确认活塞是否都在同一水平上。

4.正时皮带挂好后，以30的开度转动两个凸轮轴(因为凸轮轴螺钉已经松开，不会带动皮带一起转动)。求助于特殊工具。夹紧槽平行于气缸盖平面。没有特殊的工具。用与卡槽厚度相近的角铁夹住凸轮轴比较合适。此时，凸轮轴的正时已经固定。一个人拿着30的大开口挡住凸轮轴，另一个人拧紧排气凸轮轴的螺丝。因为没有花键，尽量锁紧，时机还可以。

这种方法也适用于其他类似的奇瑞发动机，比如马6和蒙迪欧2.0发动机。