君越 2013款 3.0L SIDI V6智享旗舰型底盘怎么样 君越购车手册

　　随着新技术的开发和下沉，在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款君越（询底价|查参配）的实力如何。

　　君越车头造型显得比较高贵，中网使用直瀑式的设计，配合黑色饰物，整体看起来档次感十足。

　　君越车尾呈现出端庄的设计风格，配合银色饰条，给人“踏实居家且不失风度”的感觉。

　　君越内饰呈现出沉稳的设计风格，采用银色饰条装饰，看起来非常稳重，让人感到很舒服。

　　君越配备了3.0L V6发动机，发动机最大功率265马力，峰值扭矩296牛·米，工信部综合油耗9.9L/100km。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后增强型H-arm高等级悬架。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，此外，君越搭载了防紫外线玻璃、全车车窗一键升降、自动空调、倒车影像等配置。君越的内饰风格走了大气路线，显得端庄且耐看。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

君越 2013款 3.0L SIDI V6智享旗舰型底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2013款 3.0L SIDI V6智享旗舰型针对动力底盘的看法吧：网友@luckily55说道：“2.0T的发动机开起来就是不一样，加速是非常灵敏的，轻轻一踩油门就有着很快的加速。”

网友@sea205说道：“买车之前，我特意去试驾了几款车型。这个君越车型，然后开起来动力比大众迈腾啊，还有就是凯美瑞都要好一些。2.0t的一个排量嘛。嗯，在配上他这个9速变速箱其实挺完美的。开起来动力强劲????”

网友@TGVW说道：“开车的感觉还不错，非常的舒服，行驶起来非常的平稳，隔音和座椅都非常的舒服。平时开车都是慢悠悠的，不需要动力。所以他买了一辆1.5 T的君越。1.5 t发动机的爆发力肯定不强，起步也比较柔和，中间加速的时候踩油门，涡轮增压车的动力还是可以跟得上的。在高速上或者超车的时候，要把油门踩的更深一些。但是因为是1.5 t的小排量涡轮增压发动机，肯定不适合激烈的驾驶，如果油门踩的太快，发动机就会发出很大的噪音。如果开着空调，三个人坐在一起，动力会有一些变化。对动力要求比较高的人，可以买2.0 t的，开起来舒服一点的，1.5 t的也够用了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）