大众CC 2021款动力好吗 大众CC购车手册

　　在国内的汽车市场，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。如果你想买一辆中型车，那可以了解下今天介绍的大众CC（询底价|查参配）。

　　大众CC车头呈现出灵动的设计风格，看起来相当顺滑，观感不俗。

　　大众CC车尾看起来非常动感，尾灯呈现出酷炫的设计风格，造型设计时尚，点亮后让整车的运动感更加显著。

　　大众CC内饰设计走了青春路线，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。

　　大众CC配备2.0T L4发动机，发动机最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，工信部综合油耗6.4L/100km。

　　该车匹配7挡双离合变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，大众CC的车尾采用流畅的造型设计，视觉上比较舒展，提升了整体的颜值。大众CC的前脸造型很运动，看起来比较动感。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

大众CC 2021款动力好吗，让我们来看看广大车主对2021款 330TSI 炫目版针对动力底盘的看法吧：网友@粤仔k哥说道：“个人不太懂操控是什么，就是觉得这车无论高速还是低俗，心里都非常踏实，之前开微面，跑高速，整个人都是紧绷，感觉轻轻一碰方向盘，车就会翻似的”

网友@lzlaochen说道：“方向盘操控还是比较精准的，虽然算不上只哪儿打哪儿，但是要比很多同级别的轿车操控好，方向盘转向也比较轻，对新手女司机非常友好。”

网友@爱车爱生活说道：“操控性无非从车的发动机，方向盘和悬架三个主要考虑因素。首先发动机1.8T的动力，在低速爆发随着涡轮的介入很猛。在高速区间由于马力只有160多，所以将就吧。高速超车s档可以直接干上去。方向盘的路感回馈个人觉得比较中规中矩，能够不是很清晰的感受到路况，高速特别沉稳，低速相对比较轻便。悬架：cc的车辆宣教调校不是一般的硬，由于自由顶配的车型才有悬架调节，自己也只能忍了。每次在过减速带的时候，那个车速真的5码左右，开快了悬架受不了，还有就是乘客受不了。感觉整个车都会飞起来或者很生硬的“起飞”。所以这就是cc为了有一定的操控性，放弃了部分舒适型。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）