东南DX7 2018款 Prime 1.8T DCT旗舰型 国V动力怎么样 东南DX7购车手册

　　纵观目前的汽车消费市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。如果你想买一辆紧凑型SUV，那可以了解下今天介绍的东南DX7（询底价|查参配）。

　　东南DX7前脸显得颇具端庄的感觉，搭配蜂窝网状中网，没有多余的线条或是复杂的装饰，一副清爽的样子。

　　东南DX7车尾呈现出文雅的设计风格，配合银色饰条，看起来比较协调美观。同时，采用了简约的尾灯设计，结构虽然比较素朴，但是视觉效果还是不错的。

　　东南DX7内饰显得颇具典雅的感觉，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

　　东南DX7配备了1.8T L4发动机，发动机最大功率197马力，峰值扭矩285牛·米，工信部综合油耗8.1L/100km。

　　该车匹配6挡双离合变速箱。

　　这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，功能配置方面，东南DX7标配了前排侧气囊、前/后排头部气囊、主动刹车/主动安全系统、主/副驾安全气囊、胎压显示等配置。来到后排，东南DX7后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

东南DX7 2018款 Prime 1.8T DCT旗舰型 国V动力怎么样，让我们来看看广大车主对2018款 Prime 1.8T DCT旗舰型 国V针对动力底盘的看法吧：网友@afdghtr说道：“动力方面，我觉得没问题，197马力，285马力，起步和超车都不成问题，动力充足，换挡的时候没有顿挫感，开起来非常顺畅，而且有三种模式，如果你想要动力更强的话，可以开启运动模式，仪表盘会变成红色，如果想省油，就开启经济模式，方向盘上有换挡拨片，可以增加驾驶乐趣。”

网友@aiqingrenzheng说道：“方向盘手感很好，方向盘也很准！而且这款车标配了车身稳定系统和电子手刹，这是一款非常方便的自动泊车系统，因为大连是山区，坡度比较大，所以这个自动泊车功能非常实用！因为前后悬架独立悬架的缘故，大7的底盘非常稳定，即使在高速转弯的时候，车身也没有太大的倾斜！远程启动功能，让我早上在家就能开着车，大大的提高了使用的便利性，而且还非常拉风！”

网友@XXX366说道：“平时在城市里，他都是开 ECO模式的，要么跑国道，要么开着标准模式，想超车的话就换成运动模式，动力随叫随到，开起来很舒服，就算满载了，也不会觉得肉多。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）