二万公里轮胎换位 汽车二万公里轮胎调换

看里程，如果胎面磨损均匀，2万公里可以换一次，来回换，车轮可以根据实际情况换。前后换位是让前后轮胎磨损相同，交叉换位是让前后轮胎内外磨损相同。轮胎换位应根据轮胎的不同特性采用不同的换位方式。

里程在2万公里换轮胎

当它在大约2万公里外时，轮胎位置可以来回改变。换轮胎时，只能对角换。汽车轮胎是汽车的重要部件之一。它与路面直接接触，与汽车悬架共同作用，缓解汽车行驶时的冲击，从而保证汽车良好的乘坐舒适性和乘坐舒适性。

汽车轮胎使用注意事项

提高对轮胎安全的认识，平时多检查轮胎，尤其是上高速前，做好充分细致的检查，除了胎压，观察轮胎侧面是否有裂纹和胎面磨损，及时消除隐患。定期校正车轮平衡，车轮不平衡超标。高速行驶时，会出现高频振荡，导致轮胎偏磨，不利于行车安全。补胎后应检测并调整动平衡，轮胎单边动平衡检测值应小于等于40g。定期进行轮胎换位。为保持同车轮胎磨损均匀，应每5000公里进行一次轮胎换位，每5000-10000公里进行一次四轮定位，避免轮胎异常过度磨损。不允许在同一车轴上安装不同型号或新旧差异较大的轮胎。

可以按照以下方法判断轮胎是否需要更换

首先，如果轮胎老化(比如胎面花纹沟底部或胎侧有无数小裂纹，即将伤及胎体)，就要及时更换轮胎，不管轮胎是全新的还是旧的，用了多久，磨损了多少。如果轮胎花纹留下的凹槽深度达到或降到1.6 mm以下(在轮胎胎面的纵向直槽中有指示这个深度的指示标记)，必须更换轮胎，因为轮胎的排水能力已经大大降低，车辆在湿地行驶会有危险。要注意测量损坏的轮胎是否需要更换。例如，虽然爆胎后轮胎仍然可以在充气状态下行驶，但建议及时更换新轮胎，因为轮胎的内部结构可能已经损坏。头条赖阳20000公里有必要做四轮定位和四轮换位动平衡吗

建议进行轮胎交叉换位，因为前轮时驱动轮，比较而言磨损要比后轮严重，为了保证四轮均匀磨损，延长轮胎使用寿命，建议每隔10000公里左右进行交叉换位，左前右后，左后右前。如果一直没有做动平衡，建议借着轮胎换位的机会做一下，对车辆有好处。只要没有车开了两万公里，前后轮胎就要对调吗？

两万公里，一般情况下前后轮胎是需要对调的，因为大多数汽车都是两轮驱动的。主动轮的磨损会比从动轮的磨损更严重。调换是为了确保轮胎的最大使用寿命。不过，前后轮胎互换也不是绝对的，要视路况而定。每两万公里换一次，就是为了保证方向盘轮胎更好。如果换3次轮胎，也就是6万左右，可以同时换4个轮胎。四个相同的轮胎比两个不同的轮胎更适合在路上行驶，更好的安全性。

再者对调可以延长轮胎的使用寿命，毕竟轮胎是橡胶制品，有自己的保质期。当然，品牌和价格点之间会有很大差异。这个保质期不代表只能用这么多年，但最好不要放这么多年再用。至于那些已经装在车里还没用过的，偶尔上路的时候一定要先检查一下轮胎。结合国内路况，轮胎的极限使用寿命一般为五六年。但是，一旦轮胎起皱或破裂，不管用多久，都不能再使用了。

另外还有一些特殊车型，前后轮胎尺寸不同，不能对调。如果使用对称花纹的轮胎，则可以前后交叉。如果是不对称图案或单向图案，只能前后切换；轮胎本身是有保质期的，每个品牌都有很大的不同。这个保质期并不是说只能用这么多年，而是在使用之前最好不要存放这么多年。至于车上不用的，一定要在开车前检查轮胎。

要知道在日常汽车使用过程中，遇到特殊情况需要更换轮胎。例如轮胎可能会被异物刺破，或者不小心撞到路边，这些突发情况都会导致轮胎损坏。损坏的轮胎包括胎面裂纹、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧严重磨损和异物反复刺穿。尤其是鼓包，轮胎随时都有爆裂的危险。只要发现这些损坏的轮胎，就应该尽快去专业的轮胎店检查自己爱车的轮胎，并及时更换。