YARiS L 致享 2020款 1.5L CVT尊贵版底盘好吗 YARiS L 致享购车手册

　　对于相当一部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。如果你想买一辆小型车，那可以了解下今天介绍的YARiS L 致享（询底价|查参配）。

　　YARiS L 致享车头呈现出朴实的设计风格，虽然没有太多花里胡哨的元素，但是整体十分讨喜。

　　YARiS L 致享车尾呈现出干练的设计风格，搭配素雅的尾灯，干净的设计看着相当舒服。

　　YARiS L 致享内饰给人一种十分端庄的感觉，在视觉效果上相当耐看。

　　YARiS L 致享配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率111马力，峰值扭矩139牛·米，工信部综合油耗4.9L/100km。

　　这款车匹配无级变速箱（模拟8挡）。

　　这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，YARiS L 致享的车侧看起来十分素雅，显得简约且耐看。此外，YARiS L 致享搭载了无钥匙启动系统、定速巡航、上坡辅助、发动机启停技术、倒车影像等配置。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

YARiS L 致享 2020款 1.5L CVT尊贵版底盘好吗，让我们来看看广大车主对2020款 1.5L CVT尊贵版针对动力底盘的看法吧：网友@wx48103268说道：“毕竟只有1.5，不过也省油，坐4个人，拉上行李，略微肉些，变速箱平顺，油门踏板响应敏捷，一贯日系车的作风，也是最喜欢的感觉，刹车有所改变，开起来心里很有底灵敏，”

网友@古今一说道：“动力一般。跟其他车友交流，都说提速慢，我没啥感觉，动力够用，私家车又不飙车，也可能这是我开的车比较少，反正我是觉得可以。”

网友@singhuilaile说道：“操控方向盘什么的是还不错，车速慢的时候操控是可以的，但是开快了的话，车就有点飘了，抓地性不是很强，尤其是遇到转弯的时候，侧倾感就挺明显的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）