揽胜运动版 2015款 3.0 V6 SC 锋尚创世版底盘扎实吗 揽胜运动版购车手册
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如果现在你手中有百来万的购车预算,那么可供你选择的车型可真不少,不管是想要豪华,还是想要舒适,或是想要运动风格,都可以找到适合自己的车型。虽然这些车型差异化明显,但是有一点是相同的,那就是它们“三大件”表现都很不错。今天就带大家来看看这款揽胜运动版(询底价|查参配)。
揽胜运动版车头呈现出端庄的设计风格,看起来较为稳重。
揽胜运动版车尾给人一种十分高贵的感觉,尾灯呈现出豪华的设计风格,内部细节设计非常精巧,视觉效果上凸显了很好的高级感。
揽胜运动版内饰看上去非常高贵,整体的高级氛围营造得很到位。
揽胜运动版配备了3.0T V6机械增压发动机,发动机最大功率340马力,峰值扭矩450牛·米,工信部综合油耗10.9L/100km。
这款车匹配8挡自动变速箱。
该车前悬架是双叉臂式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架。
话不多说,小编这就为大家总结一下,来看一下后排,揽胜运动版后排空间表现十分出色,能满足日常生活中的大部分出行场景。接下来看下配置,揽胜运动版标配了GPS导航系统、上坡辅助、前排侧气囊、电动后备厢、车载冰箱、无钥匙启动系统、发动机启停技术、刹车辅助、陡坡缓降等配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。
揽胜运动版 2015款 3.0 V6 SC 锋尚创世版底盘扎实吗,让我们来看看广大车主对2015款 3.0 V6 SC 锋尚创世版针对动力底盘的看法吧:网友@star_ming说道:“操控十分的灵敏,真皮方向盘的手感也很好,转向偏重一些,但是没有什么虚位,指哪打哪。车子刹车的反应也很灵敏,整体给我带来感觉还是很不错的。”
网友@yanghuasong说道:“抬踩提速比一直踩油门提速要快。另外一个方法就是用手+—挡,123档基本都是加脚油就能升档,456挡时间略长。缺点是跟车时顿挫感强烈...”
网友@diudenuc说道:“动力方面无需多言,3.0T涡轮增压发动机就是最好的证明,动力可以用随叫随到来形容,迅速起步后车子在中后段时期爆发力十足,轻点一脚油门就能给出很大的回应。高速上的二次加速还会有推背感。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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