2018款 自动版 宝马X1 5座底盘好吗 宝马X1购车手册

　　随着新技术的开发和下沉，在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。今天就带大家来看看这款宝马X1（询底价|查参配）。

　　宝马X1中网使用直瀑式的设计，并饰以黑色饰物，标志性的设计在路上非常显眼，再搭配线条大气的前脸，看起来较为稳重。

　　宝马X1车尾呈现出沉稳的设计风格，搭配银色饰条，造型没有追求个性和前卫，但也让它更容易被大部分人接受。同时，采用了精致的尾灯设计，造型设计非常时尚，视觉效果上凸显了鲜明的高级感。

　　宝马X1内饰给人一种十分庄重的感觉，倾斜式中控台辅以银色饰条，整体设计气场营造还是比较到位的。

　　宝马X1配备2.0T L4发动机，发动机最大功率231马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗7.3L/100km。

　　该车匹配8挡自动变速箱。

　　这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

　　最后来做个总结，来到后排，宝马X1后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。接下来看下配置，宝马X1配备了零胎压继续行驶、主/副驾安全气囊、车道偏离预警系统、前/后排头部气囊、前排侧气囊等配置。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2018款 自动版 宝马X1 5座底盘好吗，让我们来看看广大车主对2018款 xDrive25Li 豪华型针对动力底盘的看法吧：网友@hcjdw说道：“虽然是双离合，但是起步却很快。但感觉比某些 AT.切更适合，加速的时候，动力更快，速度更快。”

网友@Annie17说道：“动力不算太好，但是也勉强够用，平时开着还行，就是超车的时候有些费劲，还是需要深踩油门的，运动模式倒是不错，但是比较费油。”

网友@xupxgxw说道：“转向还行，底盘偏硬，坑洼路段不舒服，悬架偏硬。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）