老捷达发动机积碳怎么清除

相信很多朋友都会发现，在用车的时候，车子用久了会出现一些噪音大，动力不足的情况。那么当这种情况发生时，我们的发动机需要清洗吗？要理解这个问题，让我们回到这个问题的本质——发动机积碳。先说汽油的成分和发动机的工作原理:

汽油成分

C4-C12碳氢化合物(主要是碳)，少量的蜡和树胶。

内燃机原理

以常用的直列4缸4冲程发动机为例。发动机的最终目的是将汽油燃烧的热能转化为动能。要完成这个目标，需要四个过程(冲程):进气-压缩-做功(燃烧)-排气，这个过程是在气缸内完成的。

积碳原理

1.纯汽油在燃烧过程中不会产生积碳，只会产生水和二氧化碳，以及一些微量气体。如果汽油中含有杂质，燃烧时会被烧掉，形成积碳。杂质越多，积碳越多。

2.当汽车停止燃烧时，火花塞被切断，部分可燃混合气不能完全燃烧，形成积碳。

3.曲轴箱强制通风系统中油气形成的积碳。

4.车本身出故障，导致喷油过量，积碳燃烧不完全。这些都是汽车积碳的原因。不过10万公里以内，对车没有影响。我想开车三年以上的朋友应该深有体会。

积碳的危害

：

积碳会直接影响发动机的效率。比如积碳会造成局部温度过高，导致表面着火；还会减少气缸容积，改变压缩比，突然增加气缸压力。直接引起爆震，爆震的结果是削弱点火提前角，直接降低发动机的最大功率。如果ECU升级后汽车性能不如预期，如果不是原厂硬件老化损坏拖了后腿，通常是积碳导致动力下降)

以及预防和治疗方法。

1.加注优质汽油。

2.不要长时间闲着。

3.适当拉高转速(提高发动机转速)，尽量提高换挡速度。

另外，注意熄火时机:对于涡轮增压发动机的汽车，不要在高速行驶或爬坡后立即熄火，然后怠速熄火5-10分钟。

按时保养:由于一些客观因素难以避免，即使做到以上四点，也很难避免积碳的形成。在这种情况下，最有效的方法是每2-4万公里清洗一次进气系统，即在不拆卸发动机的情况下，清洗车辆容易形成积碳的部位，如进气口、气门、油路等。

如果积碳已经造成发动机故障，如怠速抖动、启动困难、怠速过高、排放超标等。这时候可以用一些免拆清洗剂。如果积碳非常严重(通常至少10万公里以上才会出现)，那么就需要拆解发动机(活塞、缸盖、气门、火花塞等)。)进行清洁。除非万不得已，否则不建议使用全面拆卸清洗。

下面我们来看看汽车碳清洗的步骤和方法。

1.清洁节气门。

拆下发动机装饰罩，拆下节气门，用化油器清洗剂清洗。用棉布擦干后安装。基本上，每次你去4S店，维修人员都会建议你清洗油门。

一般情况下，节气门的清洗周期为2万公里，4S店根据品牌和车型的不同，收费差别很大。其实你可以买一瓶化油器清洁剂。

2.清除发动机内部的积碳。

打开机油盖，倒入整罐清洁剂(与旧机油混合)，盖上机油盖，点火怠速10分钟后关闭发动机，清洗发动机内的积碳。清洁剂溶解发动机中的油泥、胶体、水和金属碎屑，可以减少新机油的污染，延长发动机的使用寿命。它的清洗周期一般是3万公里。

清理发动机积碳的方法也很简单。保养前，只需在机油口加入一瓶发动机清洗剂，怠速运转10分钟左右，然后立即保养更换机油滤清器。

3.清除油路中的积碳。

加油前，将整瓶燃油添加剂加入油箱，看清楚说明书。你汽车的油箱有多少升？一般50-80升油箱用一瓶燃油添加剂。清洗油路中的积碳包括清洗喷油嘴、燃烧室、火花塞、节气门等零件。目的是解决油路系统积碳、胶质、污垢等引起的马力不足、油耗、喘息、加速性差或启动困难等疑难杂症。清理这些不需要任何拆卸，只要是正规的。

一般的燃油添加剂分为三种:清洁型、维护型和辛烷值提高型。请不要选错！要根据自己的实际情况购买，选择大电商的知名品牌，建议每3000公里加一个。

4.清除进气系统中的积碳。

买一瓶进气系统清洗剂，倒入专用清洗设备的储液罐中，连接进气系统，用real 空将清洗剂吸入进气道，达到清洗目的。清理进气系统积碳主要是指清理进气口、进气歧管等处的积碳。其目的是清除进气系统积碳，增加进气流量和速度，减少发动机抖动和怠速不稳。