轮胎换完还是有气 为什么轮胎换了还是漏气

若换新胎后依然漏气，极有可能是轮毂或气门嘴有问题。 其一，气门嘴问题，多数由于气门嘴使用时间长老化（橡胶气门嘴基本都会老化），检测的办法是在气门嘴内火气门嘴根部与轮毂啮合处喷水，对这一问题，只要需要重现更_新的气门嘴即可。 另一种原因，轮毂问题，多数为轮毂与轮胎啮合处氧化，致使与轮胎啮合不严密，引起的轮胎慢撒气。因为轮胎包括里侧和外侧，所以这种原因只能将车轮拆卸下来做好检测，解决办法是对轮胎与轮毂啮合做好打磨。 与此同时还有一种原因会引起换新胎慢跑气，是因为安装工人的失误，影响到轮胎损坏，这种问题要将轮胎从轮毂上重新拆卸下来做好检测，轮胎经销商会给予赔偿。新换轮胎后漏气是怎么回事

若换新胎后依然漏气，极有可能是轮毂或者气门嘴有问题。?其一，气门嘴问题，多数因为气门嘴使用时间长老化（橡胶气门嘴都会老化），检查的方法是在气门嘴内火气门嘴根部与轮毂啮合处喷水，对于这个问题，只需要重现更换新的气门嘴即可。?另一种原因，轮毂问题，多数为轮毂与轮胎啮合处氧化，致使与轮胎啮合不严密，造成的轮胎慢撒气。由于轮胎分为内侧和外侧，所以这种原因只能将车轮拆卸下来进行检查，解决方法是对轮胎与轮毂啮合进行打磨。?同时还有一种原因会造成换新胎慢跑气，是由于安装工人的失误，导致轮胎损坏，这种问题需要将轮胎从轮毂上重新拆卸下来进行检查，轮胎经销商会给予赔偿。 @2019轮胎补好了，还是窜气怎么回事？

1、先用气泵将轮胎打气，然后找出渗漏点，进行标记；

2、使用拆胎机，将轮胎从轮毂上拆下来；

3、使用磨胎机，将被扎到处磨平，然后涂上冷补胶水；

4、等胶水风干后，贴上胶贴，压紧即可。

不过有的胶水和胶贴的质量很一般，在天热高温时容易掉落。如果是质量可靠的胶水和胶贴的话，则一般不会有问题。所以最好到正规的维修店进行处理。

轮胎串气是指被轮胎扎后，轮胎内的气体串漏到轮胎尼龙线和钢丝层中，当内侧轮胎修补好后，在夹层中的气体会慢慢渗漏出来，过一段时间便消失了。

轮胎是作为车辆与路面唯一接触的零部件，还是要认真对待轮胎，定期进行检查，检查轮胎胎压、磨损以及老化程度，一般轮胎磨损到1.6mm左右时，就该更换轮胎了，而轮胎胎压过高过低均会对驾乘产生影响，并且也会造成磨损不正常，缩短轮胎的使用寿命。轮胎修补好后还漏气，这是为什么？

是不是补的地方没补好，2是看看是不是其它地方还有漏的，3还有看轮胎和轮鼓结合的地方，是不是轮鼓那个面是不是脏了还是轮鼓有氧化层，最好的办法是按在水里试一试更好检查轮胎气嘴处因为老化开裂，当汽车在运行过程中，也会出现慢撒气的现象，一般不易被发现。至于轮胎与轮毂之间贴合度造成漏气的几率更小。

车辆随着时间的推移，会有各种老化及性能下降的情况出现，比如说～轮胎，轮胎的气嘴会出现轻微泄露，俗称轮胎经过修补的过程，会出现轮胎和轮毂之间的密封不严的情况，如果轮胎出现大量甚至完全漏气，必须立即拆 卸下来进行彻底检查，确认胎体是否受损。缺气轮 胎即使行驶很短的距离，也会受损以致无法修补。 大多小于6毫米的胎面针刺、钉孔或割伤。

但是，轮胎被扎后，如果在行驶中受到加大的冲击力，如快速通过大凹坑或较高的减速带时，就可能因应力集中而加重轮胎的损伤，甚至发生爆胎，轮胎报废事故。要确认下是什么时候开始漏气的、泄露量如何。一般来说，如果遇到的是很轻微的漏气，您不需要特别惊慌。不过如果长时间不处理，一是不建议跑高速，一是要尽快去4S店检查并进行修补或更换轮胎。

当然是找出漏气的原因，然后处理好啊！如果轮胎真漏气，那么就把它放入水池中，然后检查是否有漏气。一般这种情况轮胎侧面漏气的可能性较大。如果经过多方努力，确实找不到慢泄气的根源，就只能经常检查轮胎的气压，发现不足的时候要及时进行补充，让车辆轮胎处在一个安全的气压范围内。轮胎修补好后还漏气，究竟为何呢？

轮胎修补好后还漏气，是因为没补好。轮胎气门嘴老化，轮辋破损也会导致轮胎慢性漏气，建议去4S店维修。随着时间的推移，会出现各种老化和性能下降的情况，比如~轮胎，轮胎的气嘴会轻微漏气，俗称补胎的过程，轮胎和轮毂之间的密封会不严。如果轮胎中有大量甚至完全漏气，必须立即拆卸并彻底检查，以确认轮胎本体是否损坏。

1.现在买车很方便，车的价格也不是很贵。虽然新车只要操作得当不会有什么问题，但是开了几年车之后，经常会出现一些问题，只要车出了问题，对车的投入就会变得更大。其实汽车最容易损坏的就是轮胎，因为它在使用汽车的过程中会不断地与地面摩擦。长期摩擦会导致汽车轮胎出现问题。如果车主使用习惯不当，损坏会更快。

2.车上有一台补胎充气一体机，方便安全多了。风劲霸的第五轮补胎组也是这种组合形式。单独使用蓝光泵也很方便，可以用于日常胎压检测和胎压补充。如果一起使用，不到五分钟就可以用于补胎和充气。一般来说，如果遇到轻微漏气，不需要特别警惕。但是如果长时间不处理，一是不建议高速运行；首先，有必要尽快去4S店检查和修理或更换轮胎。

3.热补虽然只修补了内衬，但热补膜和轮胎内衬是一体的，密封效果好，不易漏气。但是钉孔越大，热修补轮胎的耐久性越差。当轮胎被钉死且钉孔小时，热修补效果好，耐久性好。冷补虽然时效效率高，但对补胎工的要求更高。试验中采用冷补轮胎修补漏气，并对轮胎进行了拆卸和再次修补。以上就是对轮胎修补好后还漏气，究竟为何呢这个问题的解答。