国产客机多少个轮胎 大型客机有几个轮胎

对于民航飞机，不同的机型，飞机轮子数量是不一样的，但不外乎这几种情况：

1、特别小的飞机，每个起落架上只有1个轮子，所以一共3个轮子。如TB20等。

2、一般的中小型飞机有一个前起落架，两个主起落架，每个起落架上2个轮子，所以一共6个轮子。如波音B737系列、空客A320系列、CRJ、ERJ、多尼尔、MD90等。

3、再大一点的飞机，也是1个前起，2个主起，而且主起落架上有两排主轮、4个轮子。所以一共10个轮子。如波音757、767、787、空客A330、麦道11等。

4、大型飞机前起也都是2个轮子，而主起的数量就比较多了，而且主起上有好几排轮子。

如空客A340，有3个主起，每个主起2排轮子，一共有14个轮子。

波音777，有2个主起，每个主起3排轮子，所以一共14个轮子。

波音747，有4个主起，每个主起2排轮子，一共18个轮子。客机上有几个轱辘

看飞机的大小，前起落架一般都只有两个轮

例如

1、波音737，A320等，或者更小的飞机就是3点式起落架，每个起落架2个轮胎共6个

2、波音757 767，空客A300，A330等也是三点式，前起落架两个轮，但主起落架各有两排轮，也就是四个 这样总共就有10个轮胎

3、空客A340-200/300 MD11等机型是四点式，第2条所列的机型的两个主起落架中间再加一个起落架，有两个轮胎，这样就有12个轮胎

4、波音777也是3点式，前起落架两个轮，但主起落架有3排轮，既每个主起落架6个轮，这样就有14个轮

5、空客A340-500/600是4点式起落架，与第3条所列机型不同的是，中间的主起落架为两排轮

6、波音747是5点式起落架，主起落架有4个，每个两排轮，一个主起落架就是4个轮，这样整机共有18个轮

7、空客A380是5点式起落架，与第四条所列机型不同的是，中间两个主起落架有3排轮，也就是6个，这样加起来有22个轮

8、以上都是我个人想到的，不是摘抄的，民航机起落架应该就这些类型了飞机几个轮子

问题一：一般的客运飞机有多少个轮子 目前广泛使用的客机前轮采用双轮，主轮的数量相差比较大，主流的单通道客机双支柱双轮起落架，也就是4个主轮；但是757由于重量比较大，采用了双支柱4轮小车起落架，有8个主轮；双发的宽体机（767、330、300等）采用的是与757相似的双支柱4轮小车起落架，有8个主轮；777采用的较为独特的双支柱6轮小车起落架，共12个主轮；四发宽体机（747、340、380）一般都采用多支弗的小车起落架，747有4个支柱，16个主轮，340有3个支柱10~12个主轮，380有4个支柱20个主轮。

问题二：飞机有几个轮 不通型号的飞机机轮数是不一样的，不过前起落架都是两个机轮都是一样的，只是后起落架都不一样！比如波音737；前起落架两个机轮，后两个起落架每个两个机轮，一共就是6个！波音747，前两个机轮，后四组起落架，每个起落架4个，共就是18个机轮，空客a380跟747一样也是18个机轮，正常机轮配置就几种，6个的，10个的，14个的，18个的，及麦道12个，现役客机最多的为18轮，所有飞机最少为3轮，正常航空公司营运的客机大部分都是六轮的，波音及空客在役的最小客机都为6轮，最大客机都为18轮

问题三：飞机有几个轮子？ 不同的机型起落架的数量不同，轮子的数量也不同，例如有的战斗机只有三个，有的有四个，也有五个或六个的，再说客机，客机最少的有三个起落架，六个轮子，客机的起落架个数只有三个或五个的，一般的中型客机是六个，例如737，然后多一点的就是十个，两个四轮小车结构的主起落架，前起落架一般都是两个，十个轮子的有767，330等。波音777有14个，是个特例，它的主起落架是两个六轮小车结构的，A340是五个起落架，十八个轮子，A380是五个起落架，二十二个轮子，B747是五个主起落架，十八个轮子，世界上最大的安225有32个

问题四：747客机几个轮子 飞机都是双轮,一般前起落架是一个双轮, 后起落架是左右各一个双轮共三个双轮,所以是6个轮子.

有的是后起落架各有2个双轮,所以共用10个.

A380的是三个双轮的顶起落架,所以有26个.

问题五：飞机有几个轮胎 每种机型是不同的，一般来说，干线级客机如A340等是三组起落架，鼻轮两个，主起落架是四轮小车式，因此算下来是十个轮子；次干线级如MD-82，主起落架是二轮小车式，则是6个轮子；波音747那种JUMBO级因为体积过于庞大，因此在主起落架内侧还有一组主起落架，共18个轮子。 小型支线客机如新舟60的布置一般如MD-82。 更小型的飞机如赛斯纳的起落架甚至是不可收放的，就3个轮子。 战斗机因为情况特殊，所以起落架布置和民用飞机不同，可以由3个到6个不等。

问题六：飞机为什么只有三个轮子 大多数飞机可不止3个轮胎，大型的或者重型飞机都有数对起落架。

飞机起落架大多以三点式布局是因为三点触地稳定。

问题七：飞机有几个轮 各种机型是不同的，一般来说，干线级客机如A340等是三组起落架，鼻轮两个，主起落架是四轮小车式，因此算下来是十个轮子；次干线级如MD-82，主起落架是二轮小车式，则是6个轮子；波音747那种JUMBO级因为体积过于庞大，因此在主起落架内侧还有一组主起落架，共18个轮子。

小型支线客机如新舟60的布置一般如MD-82。

更小型的飞机如赛斯纳的起落架甚至是不可收放的，就3个轮子。

战斗机因为情况特殊，所以起落架布置和民用飞机不同，可以由3个到6个不等。

问题八：飞机为什么只有三个轮，而不是像汽车一样4个轮？ 飞机？很多大型客机都20几个轮胎，不过按3组排列的。

一般而言，主起落架位于飞机腹部（2组，747是4组），在着陆时最先触地，主要负责支撑飞机的重量。

前起落架（鼻轮）主要是负责转向的。

飞机受空气动力学影响，前端会比较窄，并不能做成飞机中部+机翼那么大面积的主起落架。也并不需要。