新车后轮胎磨平了 后轮胎磨损高低不平

不可以。

轮胎磨平了就不建议继续开车，因为磨平后的轮胎容易出现爆胎现象。同时轮胎的抓地性已经非常低，如果在冰雪雨水路面行驶时，很容易就会出现打滑失控，严重情况下甚至影响车辆的制动性能。

正常情况下，轮胎胎面剩余花纹深度要保持在磨损极限以上，如果和磨损极限持平，或低于磨损极限以下，应尽快更换轮胎。除了胎面磨损，如果轮胎出现以下几种情况，也应尽快更换。

汽车轮胎更换注意事项

更换新胎后不要过急刹车，因为新胎花纹较深、胎毛较多，而且与地面没有充分磨合，过急刹车会影响车辆的制动效果，最好在新胎更换后的150km内不要过急刹车。

卸胎时对角线的方式卸掉螺丝，卸螺丝时一点点松，且用对角线的方式逐个卸掉螺丝，大致是1、3、4、2的方式卸。螺丝卸掉之后最好放好，省得在手忙脚乱的情况下找不到。新车轮胎3万公里磨平了能索赔吗

应该是不在保修范围内的，不过你可以看看的购车合同上面应该都有写着的。

轮胎磨损可以分为以下几种情况：

1.个别轮胎出现特定区域过度磨损：

走高速时方向抖，轮胎噪音大。这就很可能是由于更换轮胎时没有做好动平衡或者动平衡块脱落使得轮胎失去平衡导致特定部位受力过大而过度磨损。此时，应该根据轮胎状况决定说否更换轮胎并做好轮胎动平衡。

2.个别轮胎磨损较大：

很可能是由于某车轮的悬挂系统各拉杆变形、球头松动、橡胶支座损坏所造成的。为避免这种情况的出现，请定期检查车辆的底盘，对各个底盘螺丝打紧扭力，检查球头以及橡胶支座的使用情况。如损坏，请立即更换。更换某些部位，可能需要附带做四轮定位项目，这点需要注意的。

3.轮胎外侧胎侧出现环状皱纹：

很可能此轮胎在泄气的情况下行驶过。请检查轮胎是否扎钉或者补过。如果皱纹很严重导致轮胎开裂的话，建议更换轮胎，保证行驶安全。

4.轮胎出现裂纹或鼓包：

很可能由于轮胎的质量有问题；或者轮胎已经使用太长时间，受到硬物冲击导致出现裂纹或鼓包。内部帘布层已破损而外层橡胶层完好会出现鼓包；外部橡胶层破损而内部帘布层完好会出现裂纹。出现此情况的话请联系销售的商家进行索赔（保修期内）或更换。

5.轮胎中央早期磨损：

成因多为轮胎气压过大，导致轮胎胎面形状发生变化。轮胎中央部分较高，导致早期磨损。请参照车门边上的标准气压表格、车辆负重以及轮胎型号给轮胎充入相应的气压。如果磨损比较严重，已经到了轮胎的使用极限，请及时更换到了磨损极限的轮胎。

6.轮胎两侧磨损过大：

成因多为充气量不足或者车辆负重过大，导致轮胎与地面的接触面积过大。使得轮胎内侧和外侧与地面接触面积过大而发生早期磨损。请参照车门边上的标准气压表格、车辆负重以及轮胎型号给轮胎充入相应的气压。如果磨损比较严重，已经到了轮胎的使用极限，请及时更换到了磨损极限的轮胎。

7.轮胎内侧或者外侧出现过度磨损：

成因大多是四轮定位数据不准确造成的。轮胎磨平了还能开多久？轮胎磨平了会爆胎吗？

当轮胎被磨平时，是不能继续开的，不建议在轮胎磨平的情况下继续行驶，因为这样的轮胎非常容易爆胎。当汽车轮胎上的花纹看起来被磨平时，会导致轮胎的抓地力下降，导致打滑。特别是在冰雪雨路上行驶，很容易失控，严重时甚至会影响车辆的制动性能。所以当我们发现轮胎磨平了，就需要更换轮胎了。

当轮胎被磨平时，轮胎已变得非常磨损。我们可以通过轮胎磨损极限标记来决定是否更换轮胎，轮胎磨损极限会突出在轮胎的凹槽中。轮胎的剩余胎纹深度应保持在磨损极限以上。

如果轮胎出现以下情况，也应尽快更换轮胎：

1、轮胎胎面有很多小裂纹，也叫开裂，这说明轮胎橡胶几乎已经老化了。

2、轮胎鼓包说明内部结构已经损坏，通常是轮胎侧面挤压造成的，轮胎受到严重撞击。

3、无论修补多少或何种类型的轮胎，轮胎的性能和强度都会下降。

因为轮胎的主要材料是橡胶，橡胶制品有一定的使用寿命，一般情况下，轮胎的寿命应该在3年左右。

所以如果平时不怎么使用汽车，而且车内环境也不错，一般轮胎正常使用四年是没有问题的为避免轮胎老化引发事故，车主还是需要经常检查轮胎，并明确轮胎的生产日期，做到心中有数。轮胎要经常检查，尤其是车主长期路况不好的时候。这项工作非常重要，不容忽视。毕竟，路况对轮胎的寿命有着严重的影响。当发现轮胎逐渐变硬、老化、龟裂时，应及时更换轮胎。

除了轮胎事故造成的轮胎老化外，胎压也是导致轮胎爆炸的重要原因。所以车主也应该养成检查胎压的好习惯。另外，建议车主配备一个简易胎压计，每隔一个月测试4个轮胎的胎压，让车主心里有底。最后不得不提一下备胎的注意和保养，否则应付不了突发事件，只会事与愿违。检查您的汽车轮胎磨损情况，避免危险的发生！确保行车安全！