新能源车和燃油车的刹车系统有什么区别？

制动系统是汽车安全的重要屏障。电动车和燃油车的刹车系统有什么区别？它的工作原理能保证汽车安全行驶吗？新能源汽车制动系统的日常维护？

1.电动车和燃油车的刹车系统有什么区别？

【燃油车】的制动原理是在制动过程中产生巨大的摩擦力，将车辆的动能转化为热能进行消耗，从而达到降低速度的目的，也就是说采用了【摩擦制动】。

【电动车】采用【能量回收制动】。通过控制，使全部或部分制动模块具有能量回流的功能，从而实现车辆惯性能量向储能装置的反馈，同时起到制动车辆的作用。

总结一下，通俗点说就是，有轨电车是靠电动机的制动力制动的，油罐车是靠刹车片的摩擦力制动的。

2.电动汽车的制动能量回收是怎样的？

电动汽车制动能量回收是提高电动汽车能效的主要因素。制动能量回收要考虑制动效果、制动能量分配、储能电池的特性和储存能量的利用，进而确定如何实现制动储能系统。大多数电动汽车的驱动电机可以作为发电机工作。

【理论上】:电磁感应定律也叫法拉第电磁感应定律。比如闭合电路的导体的一部分在磁场中切割磁感应线，导体中就会产生电流。

【电动汽车能量回收原理】:当车辆减速或制动时，电机转子的电流停止供应，同时车轮的惯性转动也会带动转子转动产生电能，最终通过电机控制器和高压配电系统将电能储存在动力电池组中。

【单踏板模式下的驾驶体验】:减速时，油门踏板总是一次松开。由于电动机构功率大，减速更快，导致每次都要踩油门加大减速度。不过慢慢适应之后，感觉现在的出租车恢复的比较好。只要控制油门踏板深度，就可以实现不同的制动反馈，实现不同的跟车或减速距离，最重要的是提高行驶里程。

【电动汽车能量回收模式】:

(1)制动能量回收，即踩制动踏板回收能量的过程。新能源汽车能量回收增加续航里程，仪表显示负值(电流)。

(2)滑行能量回收，即通过控制油门踏板(不踩刹车踏板)在一定开度以下(能量回收的程度根据油门踏板的开度控制)来实现能量回收的过程。俗称单踏板控制模式。

[能量回收的先决条件]:

(1)电池的实际soc值小于某个值(标定厂家)，即允许电池充电；

(2)回收的负转矩小于电机允许的回收转矩；

(3)驾驶经历；

(4)是否涉及4)ABS功能主动安全系统等。

制动能量回收技术作为电动汽车的一项重要技术，是节能环保的主要手段之一。制动能量回收可以延长整车续航里程，提高能量利用率。

能量回收技术，最基本的就是在松开油门踏板的时候利用电机回收能量。目前已经有厂家把这个制动能量回收强度做的很大，正常道路行驶基本不需要踩刹车。有必要关注一些厂商。

3.新能源汽车制动系统的日常维护？

(1)制动液液位是否在上限和下限之间。

(2)制动液的清洁度。

(3)定期检查刹车片和刹车盘的厚度。

(4)根据制造商的要求，按时更换制动液。

(5)开车时养成良好的驾驶习惯，跟车时保持一定的距离，为车辆的制动距离留出空间