夏季怎么给轮胎充气 夏季为轮胎充气需要降低多少气压

第一种:在轮胎的漏气的地方稍微用手扶一下然后再充

第二种:在轮胎漏气的地方拿撬棍撬一下然后再充

第三种:如果是防爆胎的话拿那个助力轮在轮胎旁边压一圈然后再充

第四种:轮胎充气的时候把轮胎抬起来，一边抬一边充，然后抬起来压一下抬起来压一下然后再充

第五种:在轮胎的背面踩一圈，踩那个轮胎的中间或者旁边，然后充气的时候稍微往里面压一点，就是一条腿踩着轮毂的正面，边踩边充，前提是要把气门芯拧出来，或者俩个膝盖顶着轮胎正面，然后再边踩着边充气，还有一种就是背面踩完了，翻个面再一条腿踩着轮毂正面，再掰过来，然后再充气

第六种:把轮胎放平在地下，充气的时候，手稍微扶一下漏气的地方，然后再充气

第七种:把轮胎反过来放在那个凳子上，塑料袋里面裹着毛巾给它卷起来放到轮胎背面的胎壁旁边，一定要裹严实，然后再充气夏季汽车轮胎保养方法？

现在这种高温炎热的夏天，一直和地面“亲密接触”的轮胎，确实是应该要“特别对待”，如果在行驶过程中轮胎一旦发生问题，将会严重威胁到行车安全。那这种炎夏之下轮胎我们需要注意什么问题，该什么维护好轮胎呢？

不要使用补过的旧轮胎

我们都知道，轮胎一旦修补过后，其承压能力大幅下降，修补处会再有破裂的危险存在，尤其是夏天轮胎气压容易升高，修补后的轮胎在长时间行驶中将会非常脆弱。

要使用氮气给轮胎充气

氮气充气可以减少爆胎率的发生，从气体的效益来说，由于氮气是惰性气体，热膨系数稳定，不易发生爆炸，所以大大降低了爆胎几率，同时也对橡胶轮胎释放出的气体的自燃也起到一定的抑制作用，杜绝了自燃的发生。

不要给轮胎泼冷水降温

夏天在高速公路上开了几个小时后，要注意停车让车再路边阴凉处休息，以便让轮胎降降温。但是千万不要往轮胎上泼冷水，因为这样会使得轮胎产生裂纹、变形，缩短轮胎的使用寿命，加大爆胎的风险埋下安全隐患。给轮胎降温降压的时候，要让它自然降温就可以了。

四个车轮要定期换位

前轮驱动的汽车方向轮会因经常需要转向，磨损的速度会比后轮来的更快些，所以旺旺出现前轮花纹磨光时，后轮花纹还是只有轻微磨损的现象。所以最好定期到4S店进行前后轮胎换位，这样可以平衡后轮的磨损情况。通常前轮驱动的车辆应每行驶1.5万至2万公里进行交换位，使各轮胎磨损能够均匀些。

希望对你有帮助！来自湛江金富汽车的从业者！给汽车轮胎打气，气压怎么掌握?

1、汽车轮胎的气压多少，一般厂家会在“用户使用手册”当中详细予以说明。个人如果不知道加多少，可以先查阅购车时随车的用户使用手册。上面有关于轮胎气压的说明，每个厂家的要求标准不尽相同，再有轮胎配套生产厂家的标注参数也不一定相同，不能一概而论。

2、车主加压4.0有点过高，一般大部分在2.5－3之间，气压的多少，也可以在轮胎的上面的标识上找到，在轮胎的胎侧上面，除了气压标识，还有一些轮胎的其他参数如：轮胎规格、尺寸、所承受的气压标准、速度等级、出厂时间、磨损标记等相关标识，车主可以多了解这方面的知识，以确保行业安全。

3、当加至正常气压后，每天出行前的检查也是非常有必要的，车主可以备用一个简易的气压表，可以随时测量胎压，当发现不正常时，及时补充，以防止行驶当中的跑偏、异常磨损等，给车辆一是造成不必要的损失，二是影响行车安全。

轮胎的保养方法：

一、胎压要标准：保持胎压为标准气压。胎压不标准会导致轮胎过度磨损，造成爆胎，给车辆安装一套胎压监测系统必不可少。气压过高造成轮胎过热，应停车自然冷却降温、降压。而胎压过低时，应及时充气，并检查轮胎是否有慢性漏气现象，以便更换气密性好的轮胎。

夏季轮胎与高温路面摩擦会使轮胎的温度升高，轮胎内部的空气受热膨胀，导致胎压升高，如果不进行适当调整，车身重量集中在胎面中心，经外力冲击和快速磨损，随时都有爆胎的可能。

二、车辆要保养

新车买来之后车主都会很爱惜，但是开了几次之后就不珍惜了，车辆保养是十分必要的，所以要定期给车辆做保养。车主要清楚地了解轮胎的磨损指示器和轮胎生产日期，定期给车辆做保养。在上高速路之前应检查轮胎情况，同时，切忌使用备胎进行长时间行驶。

在多雨的夏季，轮胎的胎纹深度将直接影响到车辆的行驶安全。为保证轮胎的排水性能，轮胎的花纹深度比磨损标记高出3-5mm为最佳范围。另外，轮胎的使用周期同样需要重视，轮胎的保质期一般在出厂后5年左右，建议每4-5年进行更换。

三、轮胎要换位

对轮胎进行定期换位。车主定期实施轮胎换位，一般情况是在保养时进行换位维护，并对车轮的平衡度进行修正。经常在高速公路上行驶的汽车应采用循环换位法。如果爱车行驶了一定里程后，发现车辆有驾驶时转向盘过重或飘浮发抖，直行时车辆向左或向右跑偏的情况，先别忙着给轮胎做动平衡，试着换换4条轮胎的位置，也许会为你省掉不少的银子哦。轮胎充气的操作步骤是怎样的？

充气前应将气门嘴上的泥土、灰尘等擦干净。充气时尽量不要松动或取出气门芯，靠增大气压强行充气，以防造成气门嘴螺丝脱扣漏气。充气完毕后，应蘸水涂在气门嘴上，检查是否漏气，以便视情况拧紧或更换气门芯。充完气，还应配齐装紧气门嘴帽，防止泥沙等进入气门嘴内。

为轮胎打气，时间应选择在停驶后轮胎完全冷却时进行，切勿车刚停下便急于充气。因车辆行驶中，轮胎会因滚动摩擦生热，导致胎温上升，并使轮胎内气压升高，影响充气的精确度，时刻观察气压表变化，按照轮胎气压标准值充气。

轮胎充气注意事项

充入的空气不应含有水和油，以防止内管橡胶变质和损坏。充气时，不应在标准气压过高后放气，也不应因长期外出不能充气而过度充气。如果超标过多，会导致帘线过度拉伸，强度降低，影响轮胎使用寿命。

使用轮胎压力子午线轮胎应比一般0.5-1.5kg/cm2的高。车辆上使用的空气压力表和轮胎工人之间使用的气压表应定期进行校准，以确保气压准确。如何给轮胎充气

汽车轮胎充气可以用充气泵。

1、要用钥匙启动汽车，您可以打开ACC位置的点烟器插座，然后将充气机的开关按到“0”位置，插上电源插头，指示灯就会亮起。如果电池电量低，最好启动发动机，以确保电池有足够的电量。

2、将充气机平放在地面上，显示屏上将显示“0.0”。如果“0.0”显示不正确，请按住中间黄色键5秒钟以上以重置。

3、拧下轮胎气门嘴盖，将其放置到位，然后通过连接器将充气机的充气管拧到轮胎气门嘴上。阀门必须拧紧到位，不能运行。

4、此时，充气机屏幕上显示当前轮胎的充气压力。注意显示的单位，包括巴、磅/平方英寸和千帕。你可以按黄色按钮来切换。如图所示，我的轮胎压力为28.5磅/平方英寸，低于说明书中规定的30磅/平方英寸。我需要给轮胎充气。

5、按下黄色键右侧的键，将屏幕上显示的值设置为30磅/平方英寸，然后按下充气机开关至“1”位置，充气机开始工作。屏幕上的值将逐渐上升到30，30.5，并在继续充气前暂停几秒钟，直到轮胎压力稳定在30磅/平方英寸。

6、将充气机开关按到“0”位置，从轮胎阀上拧下充气管的接头。快速移动以防止充满的空气耗尽。然后拔掉电源插头，旋回轮胎的气门室盖。

注意事项：

一般家用轿车的胎压为0.2MPa~0.25MPa，换算下来就是2~2.5kg/cm² ，就是修车师傅通常说的2公斤到2.5公斤。一般胎压数值在2.0~2.5之间都是正常的。如果满座(5人)的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常的。

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。

气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。