2017款 自动版 汉兰达 7座动力强不强 汉兰达购车手册

　　一辆豪车应该如何去定义？时尚的外观？丰富的配置？豪华的内饰？宽敞的空间？确实，以上这些都很重要，但有一点还是不能不提，那便是它的操控性，毕竟一辆车首先得开起来好，那才有谈论其它优点的资格，不然就本末倒置了。今天为大家介绍的是汉兰达（询底价|查参配），它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　汉兰达前脸呈现出稳重的设计风格，稳重中透着大方。

　　汉兰达车尾给人一种十分炫酷的感觉，尾灯呈现出新潮的设计风格，造型尽显个性与活力，比较符合年轻消费者的喜好。

　　汉兰达内饰造型看上去比较青春，视觉效果上相当个性动感。

　　汉兰达配备了3.5L V6发动机，发动机最大功率273马力，峰值扭矩337牛·米，工信部综合油耗10.4L/100km。

　　该车匹配6挡自动变速箱。

　　该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是双叉臂式独立悬架。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，功能配置方面，汉兰达搭载了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊。汉兰达的车尾看起来十分流畅，轮廓显得平滑舒缓，视觉效果不俗。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2017款 自动版 汉兰达 7座动力强不强，让我们来看看广大车主对2017款 3.5L 四驱豪华版 7座针对动力底盘的看法吧：网友@ckuky说道：“动力也可以：必定油电混合吗：正常跑完全够用”

网友@spq10说道：“首先来说说汉兰达的动力，动力还算不错，2.5 L的发动机，这是丰田汉兰达的经典动力总成，192马力，加速效果还算不错，开起来笨重，油门也不会太慢。总体来说，动力还算不错，踩油门的时候感觉还不错，在城市里跑起来也不会觉得力不从心，开起来还算顺手，E-CVT无极变速变速箱也不错，低速行驶的时候也能保证平顺性。还有就是操控，这么大的车，我开起来还是很舒服的，方向盘的手感很好，指向性也很好，一点都不觉得笨重，底盘的反应还算不错，悬架和避震也不错，高速转弯和转弯的时候都不会有太大的侧倾。”

网友@d2theone说道：“虽然这辆车很大，但是开起来还是很舒服的，而且看起来很灵活，很长。在高速上，他能感觉到整辆车都很稳定，没有明显的颠簸。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）