奔奔E-Star 2021款 国民版 心怡版 （快充版）磷酸铁锂（31.18kWh）空间舒适吗 奔奔E-Star购车手册

　　很多人可能会觉得，微型车的空间总难令人满意。但有的厂家并不这么认为，他们的设计师在不大的车身内，仍旧能设计出多样的储物空间，这对于想买微型车的消费者来说无疑是个好消息。如果你想买一辆微型车，那可以了解下今天介绍的奔奔E-Star（询底价|查参配）。

　　奔奔E-Star前脸呈现出淡雅的设计风格，看起来干净明快。

　　奔奔E-Star车尾给人一种十分简练的感觉，尾灯呈现出优雅的设计风格，设计上没有采用太复杂的线条修饰，大气简洁的风格很符合整车的定位。

　　奔奔E-Star内饰设计走了典雅路线，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

　　这款车配备了织物座椅，虽然用料算不上豪华，但是冬天不冷夏天不闷的优点还是有的。

　　奔奔E-Star后排空间狭小，长时间乘坐的舒适性不会太高。

　　奔奔E-Star受限于小巧的车身，注定这款车的后备厢空间不会很大，不过它大多数应用场景还是城市代步，所以需要大量搬运物品的机会也不多。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，奔奔E-Star的内饰在设计上非常素雅，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。奔奔E-Star的头灯远近光灯均为卤素光源，整体造型略显简单，但内部结构却很精美，给人不错的视觉效果。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

奔奔E-Star 2021款 国民版 心怡版 （快充版）磷酸铁锂（31.18kWh）空间舒适吗，让我们来看看广大车主对2021款 国民版 心怡版 （快充版）磷酸铁锂（31.18kWh）针对空间的看法吧：网友@显微加密线说道：“这个价位的车，基本上就不追求什么舒适性了，以代步为主，经济实用才是考虑的第一要素。行驶舒适性：避震比较硬，过坑洼路面震动会比较明显，过减速带的时候要注意车速，太快了会感觉跳起来。 噪音控制：发动机声音很轻，速度快了之后胎噪风噪会比较明显，总的来说隔音效果做得不是特别好。”

网友@陈开明说道：“我吧，有点小胖，平日用车基本就是就我用的多，接送孩子上下学什么的，购物，上下班用什么的，车里空间挺大的，偶尔老公也会来“蹭蹭”我车热度，觉着出门停车购物什么的方便，他1.8米高的个子，坐里面也说看着小巧设计跟到位，能得到他夸奖也确实不容易”

网友@NQ828说道：“备箱的空间也很好，超市购物的东西基本上都可以容纳，特别是后排折叠把储物空间又放大了”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）