2020款 2.5T 四驱手动领航版 加长 国VI 铃拓动力强不强 铃拓购车手册

　　随着经济的发展，对于国内消费者来说，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间，陪伴他们去许多地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。今天介绍的这款铃拓（询底价|查参配），指导价为13.38万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　铃拓前脸呈现出古典的设计风格，没有多余的线条或是复杂的装饰，一副清爽的样子。

　　铃拓车尾呈现出整洁的设计风格，搭配简单的尾灯，整体布局虽说较为简洁，但总体来看还是很耐看的。

　　铃拓内饰风格较为文雅，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

　　铃拓配备2.5T L4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩360牛·米。

　　该车匹配6挡手动变速箱。

　　这款车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是钢板弹簧非独立悬架。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，配置方面，铃拓标配了CarLife、CarPlay、蓝牙/车载电话、倒车影像等配置，配置还算不错，满足日常使用还是没有什么问题的。铃拓的大灯远近光灯均为卤素光源，寥寥几笔就勾勒出简洁的造型。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2020款 2.5T 四驱手动领航版 加长 国VI 铃拓动力强不强，让我们来看看广大车主对2020款 2.5T 四驱手动领航版 加长 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@hanshen9912说道：“铃拓的动力表现还算不错，虽然谈不上激情四射，毕竟它的重量摆在那里，但是油门踩下去，还是能够感受到明显的推背感，开着它爬坡也不是什么难事。”

网友@gwegge说道：“平心而论，这辆车的驾驶体验还算不错，但手动挡开起来会比较累，如果是在国道或者高速上开，那就不会有太大的影响了，主要是在城市里低速跟车的话，需要频繁换挡，这样会有明显的顿挫感，而且液压转向也比较重，有时候停车的时候，经常打方向会让人很累。”

网友@abcet79说道：“稍微有点不满意，方向盘不太轻，手感有点重，可能我没碰到过方向盘手感比较轻的；”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）