传祺GS8 2020款 390T 四驱尊贵版 7座动力好吗 传祺GS8购车手册

　　对于大部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。今天我们要说的是传祺GS8（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　传祺GS8车头造型看起来较为硬朗，多边形格栅辅以镀铬饰条，极具视觉冲击力。

　　传祺GS8车尾呈现出沉稳的设计风格，加上镀铬饰条，整体呈现出利落、得体的风格。同时，采用了精致的尾灯设计，丰富的细节点缀其中，凸显了车辆的格调。

　　传祺GS8内饰给人一种非常新潮的感觉，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。

　　传祺GS8配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率252马力，峰值扭矩390牛·米，工信部综合油耗8.7L/100km。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　最后来做个总结，传祺GS8标配的为可开启式全景天窗，不仅提高了采光率，遇到好天气也能通通风。传祺GS8的车头看起来颇具硬派的感觉，整体看起来略显粗犷。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

传祺GS8 2020款 390T 四驱尊贵版 7座动力好吗，让我们来看看广大车主对2020款 390T 四驱尊贵版 7座针对动力底盘的看法吧：网友@junlong010说道：“刚买回来的那两天，我觉得这辆车开起来有点不太顺手，开了两天就习惯了，感觉还不错，方向感不错，方向感也很好，就算是掉头也是轻而易举。底盘调校的很好，一点都没有松软的感觉，即使转弯的速度再快一些，也不会有任何飘忽的感觉，开起来很有安全感。”

网友@mycarcar说道：“GS8有三种驾驶模式， eco模式的方向盘操控非常灵活，舒适模式适合城市道路行驶，运动模式比较笨重，运动模式适合爬坡，多种驾驶模式，带来不同的路况体验，车内有语音控制系统，天窗跟空调，高级感满满，多功能方向盘，配置也不错，还有一键式自适应巡航。”

网友@peter123liang说道：“这一代GS8的车身长达五米，看起来很大，但是开起来却非常的灵活，在城市里开车也不会觉得笨重，而且转弯半径也只有两条半车道。而且这辆车还配备了360度全景影像、倒车影像、倒车雷达等辅助功能。动力方面也能满足我的需求，190匹的马力配上电机，加速的时候很有动力，踩油门的时候会有很强的推背感。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）