老奇骏6速CVT换什么油

逍客 参考价：12.59万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(2482条)

随着国内紧凑型SUV市场竞争的日益激烈，一些最早进入国内市场的城市SUV已经开始出现销售疲劳，日产琦君就是其中之一。2月份，琦君在华销量仅为7200辆，在国内SUV销量中排名第21位，可谓大幅下滑。除了车型本身比较老旧，内饰设计明显落后之外，如今琦君的明显缺陷就是日产的CVT变速箱。这款CVT变速箱在日产很多车型上都有使用，“风评”不是很好，导致很多投诉。主要问题是变速箱严重受挫，变速箱无法加速。这些问题结合在一起，导致琦君现在的销量和以前差距很大。因此，日产推出了新款琦君。

全新琦君的相关信息已经披露的够多了，甚至东风日产的相关申报信息也公开传播。与现款车型相比，新琦君的外观更加华丽，尤其是侧面的悬浮式车顶设计，看起来更加年轻时尚。它与目前车型针对中年人的设计完全不同。新车型在内饰方面也更加精致，充满高级感，全液晶仪表盘和电子挡把的引入，确实看起来更贴近年轻消费者的需求。

但是新琦君还没上市就引起了国内消费者的吐槽，就是推出了1.5T的三缸发动机。这款采用可变压缩比技术的1.5T发动机动力表现相当强劲，最大马力204Ps，在统计上强于现款的2.5L自然吸气发动机。但是，问题是这款发动机是三缸发动机。很多之前用三缸发动机的车企都在“偷偷”把三缸换成四缸，以减少销量的损失。因为国内消费者对三缸发动机的抵触情绪还是比较明显的，所以很多评论都在担心琦君此举会不会让琦君的汽车陷入万劫不复的境地。

当然，还有一个问题，就是这辆全新的琦君依然使用CVT变速箱。其实日产的这款CVT变速箱已经是“臭名昭著”了，很多主销车型的CVT变速箱都有很多投诉，比如逍客（查成交价|参配|优惠政策）、琦君、轩逸（查成交价|参配|优惠政策）。事实上，在新车型上继续使用CVT变速箱，再加上三缸发动机，确实让人担心全新的琦君的市场前景，这可能也是为数不多的还没有上市的车型。

但很明显日产对国内市场玩了双标。据外媒消息，日产新款Rogue(中国新一代琦君)在美国曝光。除了目前在售的2.5升发动机，新车型还计划投资一款新的1.5T三缸发动机。据外媒Motor1消息，1.5T三缸发动机和2.5L发动机匹配的传动系统可能全部换成8速自动变速箱。

从变速箱结构来看，8AT变速箱整体口碑远高于日产CVT变速箱是不争的事实。其实从产品层面来说，很明显全新的琦君在国内也有被“还原”的嫌疑。当然，这也是形势所迫。如果日产将这款在很多国产车型上千疮百孔的CVT变速箱引入美国市场，那么日产的前景可能会和大众一样，不仅面临召回，还会面临一大笔罚款。当然也是因为日产在中国的销量还算不错，所以可以在全新的琦君上继续使用这款风评很差的CVT变速箱。现在日产和福特一样的市场地位，恐怕日产已经迫不及待要推出8AT变速箱了。当然，按照日产目前在中国的市场地位，这种情况可能很快就会发生。

当然，我们认为8AT变速箱未来可能会引入到新琦君的中期改款车型中，因为担心届时琦君会在1.5三缸发动机和CVT变速箱的双重压力下失去市场竞争力。就像现在的福特锐（查成交价|参配|优惠政策）界，再推出8AT变速箱也没用。所以现在看来，在国内“双标”的全新琦君，显然面临的市场困难比现款更多，或者说是日产自己给自己增加了市场难度。全新琦君的销量与当前车型相比有所下降，这不是不可能的。