刹车系统最重要的是如何判断刹车片是否需要更换

买车的时候，只要一担心安全，就会有人来解释某款车的刹车系统有多高多厉害，有多高科技。其实好的刹车系统最重要的是看刹车片。刹车片用的越好，刹车的时候车能停的越快。

很多司机可能知道什么时候更换轮胎、机油、防冻液，但是不确定什么时候更换刹车片。作为一个容易磨损的零件，大部分人还是认为只要刹车片磨损了，就不会像以前那么灵敏了，就会觉得需要更换。其实光靠驾驶员的自我感觉是不够的。只有通过这几点检查刹车片，才能了解的更透彻。

对汽车有讲究的人更喜欢根据跑的公里数来更换刹车片。比如跑3万公里就要更换前刹车片，跑5万公里就要更换后刹车片。虽然这无可厚非，但因为每个人的驾驶习惯不同，路况不同，刹车片的磨损程度也不同。但是车跑5万公里后很多部位都有磨损，刹车片也是需要更换的部位之一，所以跑5万公里后别忘了检查刹车片，考虑更换问题。

现在很多汽车制动系统都配备了刹车片更新系统。如果仪表盘上的刹车报警器开始报警，也说明刹车片已经磨损到极限，这是更换刹车片的最佳时机。另外，如果在定期检查中发现刹车片磨损已经超过2mm，最好更换新的刹车片，避免因毫米差造成安全隐患。

以下两点需要司机个人注意。一种是刹车片有异响或抖动，刹车片工作时有异响，也证明刹车片或刹车系统有问题。为了行车安全，还是尽早去修理厂检查情况为好；

另一种是两轮刹车片之间的摩擦不均匀，比如一边磨损到极限，另一边还是一半，这也是失效的标志。另外，如果发现刹车片变蓝了，说明刹车片就要报废了，也是时候更换刹车片了。

最后一点，如果刹车片被制动液或机油腐蚀，一定要及时更换，因为机油对金属的腐蚀不容忽视，被腐蚀的刹车片变成了坑洞，完全失去了刹车片的功能，如果任其发展，会损坏刹车盘。如果是新车，刹车片也会有磨合期。尽量不要在高速上“滥用”刹车片，磨合一段时间就好了。