轮胎跑出多少公里合适 一般轮胎跑多少公里

轮胎一般来说跑70000公里以上或者使用五年以上是正常的，前提是车子轮胎不存在明显鼓包，帘布破损，鼓包等问题。汽车轮胎正常行驶能跑多少公里？

正常的达到国际生产标准的四季轮胎，在正常行驶，路况正常的行驶下，一般可以使用11.3万公里，就算质量差一点理论上也可以行驶10万公里。

如果行驶习惯好，轮胎质量够硬子啊原有的基础上再加上大几万公里也是可行的。

大多数车主还是比较关心轮胎能用几年，多数私家车一年才行驶1万公里，但轮胎就不是食品，没有保质期，在使用4年这样，就会出现小的裂纹，为了防患于未然应当5年内更换轮胎，有效的避免意外的发生。

拓展资料:

怎样延迟轮胎使用寿命

建议每个月开头和跑长途前检查一下轮胎的气压，自己买个靠谱的胎压计检查也可以，找轮胎店或4S店检查也可以，这项服务一般是免费的，行驶8000到10000公里后，进行四轮换位，这样可以让轮胎磨损更均匀。换位的方法，随车的用户手册上有详细说明。如果发现车轮直线行驶时“跑偏”，或者转弯后方向盘自动回正不正常，应该进行四轮定位检查。轮胎正常跑多少公里更换

汽车轮胎的更换时间取决于品牌、质量、路况、驾驶风格等因素。一般来说，更换时间为5-8万公里或3-5年。即使轮胎还没有达到磨损极限和行驶里程，但是轮胎的使用寿命已经达到5年或者侧面有很多裂纹，也需要更换轮胎。年限越长，轮胎胎面变形和爆胎的风险越高。对汽车的安全操控影响很大，轮胎出问题后容易造成爆胎等安全隐患。建议及时更换轮胎。作为橡胶制品，轮胎本身自然会老化，不管保养的好坏。一般来说，轮胎的使用寿命在5年左右，超过5年轮胎会逐渐老化，如表面硬化、龟纹开裂、弹性差。很多车主认为行驶4~5万公里需要换轮胎。其实轮胎的更换与车辆行驶的公里数有对应关系，但关系不是很大。一般来说，轮胎跑完5万公里后不是一个安全期。理论上，换轮胎是必要的。然而，如今，私家车这么早换车已经很少见了。一是车主爱车，二是车辆的路况更好。如果车主不常加速、飙车、甩尾、突然刹车等。，轮胎7~8万公里，问题不大。然而，对于一些热爱公路旅行的车主来说，他们经常选择去山区旅行。山区崎岖不平的砾石路会对汽车轮胎造成很大的损坏，尤其是当侧壁被尖锐物体切割时。即使轮胎磨损不明显，也要按时更换轮胎，确保行车安全。货车轮胎行驶多少里程应该换了？

理论上货车轮胎行驶大约每40000公里就应该更换轮胎。以下情况也应该更换轮胎：

磨损严重

每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识，这个标识厚度大约2mm左右。建议，轮胎厚度磨损至距离极限标志4mm，也就是距离凹槽最深处6mm左右时就应当进行更换。

老化严重

观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路，如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。此时虽然行驶公里数不长或是使用时间不久，但是仍然需要及时更换。否则老化的轮胎由于胎壁强度减弱，在高速行驶中由于温度上升容易发生爆胎危险。

起包变形

轮胎出现起包变形是一件很危险的事情，如果发现起包变形的情况，最好第一时间去专业维修店进行检查处理，一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。

若能给你带来帮助，请采纳或点赞，谢谢 一般情况下，车辆行驶多少公里换轮胎比较合适？

一般轮胎行驶5-6万公里，或者使用时间达到5-6年以上的时候（以哪个先到为准），就要检查一下轮胎的磨损和老化情况而考虑更换了。

轮胎表面花纹磨损到低于1.6毫米时，就该更换了。轮胎上的磨损标记，也是按这个标准来设置的。但事实上，这只是一个最低要求，真到了这个程度，轮胎的抓地力和排水性能大幅下降，安全性会变差。

注意

汽车轮胎的更换没有固定的周期，一般是根据实际情况来判断是否需要更换；更换建议有两个维度，其一是使用周期、其二是实际磨损程度！

因为橡胶制品存在老化周期、老化后的轮胎性能会下降，另一点就是过度磨损的轮胎、性能同样会大幅度下降，所以合理掌握周期、里程进行轮胎的更换即可！汽车轮胎一般开多少公里要更换？

轮胎的更换周期，一般在2-3年或行驶6-10万公里左右。当然，不同品牌规定的使用寿命可能是不一样的，毕竟对轮胎的要求都略有不同。但单凭一个数值来决定更换时间肯定是不够的，最终还是要根据轮胎的真实情况来决定。至于影响因素还是有很多种的，如果出现以下情况的其中一个，都是存在一定的安全隐患，需要及时更换一个新的轮胎。

磨损程度

最直接的判断方法就是观察轮胎的磨损程度，几乎每个轮胎都会有设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。如果发现磨损标记和胎面一样齐的话，就说明轮胎已经磨损得差不多了，应及时将其更换。

轮胎老化

当然，光看轮胎的磨损程度肯定是不够的，因为有些车主平时就很少用车，根本没有什么轮胎磨损可言。但随着时间的推移，肯定是会慢慢出现老化的现象（胎面裂纹、橡胶变硬）。特别是轮胎已经超过更换周期的话，一定要勤俭轮胎的状况，如果老化程度已经非常严重的话就需要及时更换了。

轮胎鼓包/裂痕

轮胎一旦出现鼓包的话，那么受损部位的橡胶是相当之薄的，很容易出现漏气甚至直接爆胎的情况，要知道在汽车行驶时发生爆胎是非常危险的，所以一定要及时更换。其次，如果轮胎之前出现过猛烈撞击，导致胎面或者胎侧有一条很深的裂痕，这时候也是需要进行更换的，否则你就是带着一颗不定时炸弹在车上。

轮胎扎孔较大/修补次数过多

如果扎孔比较大或者修补次数过多的话，是直接影响到行车安全的，这时候并不是补胎就可以解决得了。特别是在高速行驶的时候，轮胎的压强是相当之高的，若长时间行驶的话，是有一定机率出现爆胎的现象。相信大家在网上都有看到过一些高速爆胎的实况吧（非常危险），所以大家千万不要存有侥幸的心理，应及时将其更换掉，毕竟人身安全才是我们的第一要素。