1.6L 逸动 手动版外部配置好不好 逸动购车手册

　　物美价廉，可以说是我们都在追求的购物体验，汽车行业自然也是如此。我们都希望在花费更少金钱的前提下，买到性价比更高的车型。那么对那些10万以下的车型来说，性价比又怎么去界定呢？配置无疑是最好的体现方式。如果你正在关注逸动（询底价|查参配），那接下来的内容你可要好好看看了。

　　逸动车头设计十分低调，加上大尺寸中网，没有多余的线条或是复杂的装饰，一副清爽的样子。

　　逸动大灯标配卤素远近光灯，头灯呈现出质朴的设计风格，看着非常干净利落。

　　该车前后轮胎规格均为215/50 R17，采用了简约的旋风式轮圈设计。

　　逸动的后视镜配备了电动调节、加热、记忆、电动折叠，日常使用还是挺方便的。

　　逸动车尾呈现出质朴的设计风格，配合银色饰条，没有运用特别多的设计元素堆砌，一切都显得那么简洁明了。同时，采用了素净的尾灯设计，结构虽然比较素朴，但是视觉效果还是不错的。

　　尾灯方面，逸动尾灯造型走了文雅路线，设计上没有采用太复杂的线条修饰，大气简洁的风格很符合整车的定位。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，接下来看下配置，逸动标配了前排头部气囊、内置行车记录仪、蓝牙/车载电话、倒车影像、上坡辅助、牵引力控制、GPS导航系统、刹车辅助、发动机启停技术、无钥匙启动系统等配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。后排座椅方面，逸动后排空间表现符合产品定位，满足日常家用没有太大问题。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

1.6L 逸动 手动版外部配置好不好，让我们来看看广大车主对2018款 1.6L GDI 手动尊尚型针对外部配置的看法吧：网友@1028巴南小子说道：“我这款“新逸动”采用了HRRAB高强度钢吸能车身，采用屈服强度大雨1200Mpa的高强度材料，从而实现高速碰撞中成员生存空间的完整性，在安全带上，增加了25的预收紧，配有HAC上坡辅助功能，虽然在我们重庆上坡起步是一个驾驶员的基本功，但是有这个功能总会让人轻松不少，另外在空调上面也进行了优化，我的“新逸动”陪我度过了2016年的整个夏天，要知道今年的夏天还是很热的，它在今年的使用过程中表现出色，制冷效果极佳，并且采用了全新技术，减少低转速和怠速时候对空调效果的影响。 还有，“新逸动”用到了一个NVH深海级别的一个精密系统，降低了车辆行驶过程中的噪音，首先前挡风玻璃采用4.76mm厚的PVB专业的声学隔音玻璃，另外侧面的4个车窗的玻璃相比老款厚度增加10，使得车内人员交流变得较为轻松，同时提升整车的质感。”

网友@特仑苏说道：“配置上站在老款车角度来说，当时买车就是选择了高配带有导航，安全气囊多两颗”

网友@pyraymond说道：“无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、后雷达、倒车影像等等。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）