2018款 EcoBoost 180 两驱豪翼型 翼虎动力强不强 翼虎购车手册

　　纵观目前的汽车消费市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。如果你正在关注翼虎（询底价|查参配），那接下来的内容你可要好好看看了。

　　翼虎车头呈现出运动的设计风格，展现出了十足的运动气息，加上黑色饰物，让整体的质感更加出众。

　　翼虎车尾呈现出动感的设计风格，配合银色饰条，有着一定的运动气息。同时，采用了动感的尾灯设计，造型比较酷炫，点亮后看起来很动感。

　　翼虎内饰风格看起来非常青春，非对称式中控台对年轻群体颇具吸引力。

　　翼虎配备1.5T L4发动机，发动机最大功率181马力，峰值扭矩240牛·米，工信部综合油耗7.2L/100km。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，翼虎的车侧看起来颇具运动的感觉，造型上加强了对运动感的营造，看起来更有活力了，也更容易被年轻群体接受。翼虎的内饰采用年轻的造型设计，整体造型可圈可点。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2018款 EcoBoost 180 两驱豪翼型 翼虎动力强不强，让我们来看看广大车主对2018款 EcoBoost 180 两驱豪翼型针对动力底盘的看法吧：网友@jxnblzp说道：“翼虎的操控还算不错，我妹妹一上手就会开车，而且还是个新手，方向盘很轻，很容易控制。”

网友@ba8ba说道：“速度还算不错，这1000公里的距离，包括市区的国道和山路，动力方面，我不怀疑，尤其是 S段，跑山路的感觉很好。具体表现：六一儿童节那天，我和老婆带着儿子去十堰的子胥湖玩，早上走高速，晚上走国道，回家300公里，全程开空调， DS档交替使用， D挡动力够用，变速箱响应积极；”

网友@hw803904说道：“操控还不错，变向更稳，比逍客奇骏要好很多。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）