奔奔E-Star 2021款 国民版 心悦版 快充版 磷酸铁锂(31.18kWh)内饰舒服吗 奔奔E-Star购车手册

　　对于那些10万不到的车，可能大多数人都觉得只能用作代步工具，想要它们有时尚又精致的外观内饰几乎是不可能的。其实不然，现在有不少主打性价比的车型在内饰设计上都比较时尚。作为一款指导价4.08万元的车型，奔奔E-Star（询底价|查参配）的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　奔奔E-Star内饰看起来颇具简单的感觉，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

　　奔奔E-Star方向盘采用了塑料材质，质感看起来有些一般。

　　奔奔E-Star仪表呈现出朴实的设计风格，造型设计比较普通，但实用性较强。

　　这款车型没有标配中控液晶屏，需要后期加装，让内饰显得有些跟不上时代了，也影响了日常用车的便利性。

　　这款车采用了织物座椅，虽然用料算不上豪华，但是冬天不冷夏天不闷的优点还是有的。

　　奔奔E-Star后排空间并不充裕，不太适合满员乘坐。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，再看下配置，奔奔E-Star标配了胎压报警、上坡辅助，众多配置的缺席让人感觉很不方便。来看一下后排，奔奔E-Star后排空间较为紧凑，主要用于临时应急使用。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

奔奔E-Star 2021款 国民版 心悦版 快充版 磷酸铁锂(31.18kWh)内饰舒服吗，让我们来看看广大车主对2021款 国民版 心悦版 快充版 磷酸铁锂(31.18kWh)针对内饰的看法吧：网友@陈开明说道：“内饰方面整体还算可以，简约大方，风格设计方面比较时尚，撞色拼接的色泽也很不错，显得气氛挺活泼的，大尺寸的触控屏幕也显得上档次。不过内饰的异味感觉还是有点大，如果是跟我一样对异味比较敏感的人可能需要多通风一段时间。”

网友@LB帽子说道：“比较传统老套，没有现代的科技感。在整体设计上也是很简单的样子，不过有个好处就是随便就可以上手，不需要研究五花八门的一些按键。”

网友@咪咪眼儿说道：“就是觉得过减速带的时候会有一种跳动感，车速快了的时候比较明显一点，慢了的话就不是很明显，也在可以接受的范围内了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）