什么情况下汽车需要四轮定位？

可能你对四轮定位不太了解，四轮定位也不是一个需要经常做的项目。那么什么情况下需要做四轮定位呢？下面给大家总结一下。

(1)在严重碰撞事故后，或在伤害车轮的事故后，或在更换新轮胎后。

严重碰撞后的四轮定位和保养，相信大家都不难理解。毕竟是“断骨”，相关零件可能会更换。虽然安装了新的零件，但是人工安装总会出现一些小问题，需要后期通过设备进行调整，达到厂家规定的要求。尤其是伤车轮的事故，维修后需要四轮定位。

“为什么一定要用新轮胎做四轮定位？轮胎动平衡后安装完成，我没有打车轮。没必要做。”其实这种观点是错误的，因为你可能不确定车轮的四轮定位参数是否正确。如果参数超过规定范围，新安装的轮胎可能会加速磨损，这也是更换轮胎后要进行四轮定位的原因。

前后轮胎单边磨损，行驶时方向盘抖动，车辆直行时跑偏。

以上关于四轮定位的基础知识已经介绍过了。四轮定位涉及两个重要参数：倾斜角和前束值。如果这两个参数与制造商规定的值不同，就会出现轮胎偏磨、方向盘下沉和行驶跑偏。这些问题也是判断车辆是否需要四轮定位的重要参考。

注意：如果不重视或不及时发现以上问题，会对行车造成安全隐患。比如轮胎偏心，会导致爆胎的风险。

如何判断前后轮胎是否单边磨损，行驶时方向盘抖动，车辆偏离正确轨道？肉眼可以看到前后轮胎单边磨损。如果车轮一侧的磨损明显大于另一侧，则轮胎磨掉了。开车时更容易判断方向盘抖动。如果汽车感觉方向盘的震动超过了前一次行驶的晃动，或者某一速度时方向盘的晃动大于前一速度时，估计是四轮定位不准。跑偏主要是指车辆在平坦的道路上向一个方向行驶的倾向。双手轻撑方向盘时，有明显的被方向盘拉扯的感觉。只有满足以上两个条件，才能判定为偏差。一般来说，由于路面的原因，道路的右侧总是低的。有些车辆在方向盘未被支撑(手柄被拆下)时总是向右行驶。这种现象是正常的，不需要检查。

车辆不存在上述问题，但出于保养目的，建议每年做一次。

既然车辆没有相关问题，为什么还需要做四轮定位？原因是每天路况太复杂。

市内主干道路况顺畅，其他路段路况很差，比如经常被拉渣土的大货车开的路，坑了两年的路。

“豆腐渣工程”之路长时间行驶在这条坑坑洼洼的道路上，由于车辆产生的震动，车辆各部分的位置参数可能会发生变化，超出规定的参数范围，导致定位不准。该参数的变化可能达不到轮胎偏磨或跑偏的情况，只能通过四轮定位仪进行判断和调整。