如何判断左右轮胎胎压 怎么区分左右轮胎

正确使用轮胎胎压计：

1、气压计量口的中心线与表体轴线的夹角为90°-180°，标尺为四方体，量程刻度值为0.07Wpa-0.4Wpa。读数前用手指轻轻扣敲仪器外壳或表面玻璃，以消除传动机构中的摩擦。

2、观察时指针与镜面指针相重叠，此时指针所指数值即为气压表示值，读数准确到小数一位。读取气压表上温度表示值，精确到小数一位。

3、将气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧。这时轮胎气压表指针发生偏转，其指示值即为该轮胎的充气压力，或者轮胎气压表的标杆在气压作用下被推出，这时标杆上所显示的数值即为该轮胎的充气压力，胎内压力越大，指针越偏。

注意事项：

内圈数值：磅/平方英寸；外圈数值：千克力/平方厘米(工程大气压)=1.033标准大气压=1.02bar。

如果是轿车胎，一般在2.0~~2.5bar，不超过3.5bar；

如果是轻卡胎，一般是6层级的，3.0~~3.5;8层级的4.0~4.5bar，10层级的不超过5.5bar；

如果是拖车胎，一般在不超过4.2bar。汽车胎压监测怎么看前后左右轮胎

每个 轮胎 都装有胎压传感器，胎压传感器将胎压无线传输给汽车的胎压控制系统，汽车的数据仪表可以显示每个特定位置的胎压。如果左前轮换成右后轮，则需要重置胎压系统。胎压监测装置的功能是在汽车行驶过程中实时自动监测胎压，对轮胎漏气和气压过

汽车胎压监测怎么看前后左右轮胎

每个轮胎都装有胎压传感器，胎压传感器将胎压无线传输给汽车的胎压控制系统，汽车的数据仪表可以显示每个特定位置的胎压。如果左前轮换成右后轮，则需要重置胎压系统。

胎压监测装置的功能是在汽车行驶过程中实时自动监测胎压，对轮胎漏气和气压过低进行报警，确保行车安全。胎压监测装置是一种 主动安全 设备，在轮胎有危险时能及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免严重事故的发生。

统计显示，恶性交通事故中因爆胎导致的车祸比例很高，达到70%以上，而在所有能导致爆胎的因素中，胎压不足是首要原因。当轮胎压力过高时，轮胎与地面的接触面积会减小。此时轮胎上的压力相对增大，轮胎的抓地力会受到影响。此外，车辆通过沟渠或颠簸路面时，轮胎内没有足够的空空间来吸收振动，不仅会影响行驶稳定性和乘坐舒适性，还会增加对悬架系统的冲击，也会带来危害。同时，高温下穿刺的隐患也会相应增加。

汽车胎压监测怎么看是不是正常

有些车的胎压监测可以直接显示在显示屏上。只要在中控位置选择胎压，显示屏上就会显示四个轮胎的胎压，2.3-2.5之间的数据正常。

有些胎压监测不能显示数据，只能报警，需要其他方法查看胎压数据。以下是查看轮胎压力数据的两种方法:

1.自行购买胎压监测器。在网购频道上，有各种功能的胎压监测器。事实上，这些胎压监测器的使用非常简单。测量时需要在冷胎状态下进行测量，因为刚行驶的轮胎会因为空气体热膨胀而显示出较高的胎压。拆下轮胎气门嘴帽，将胎压表嘴对准气门嘴，用力按压，度数马上就会出现，所以这种方法很常见。

2.利用导航检测胎压变化，无论是车内导航还是GPS，作为导航工具，不仅仅是导航功能。导航以外的各种功能也给车主带来了很多便利。胎压监测功能就是其中之一。只在轮胎上安装一个传感器。可以实时监测汽车轮胎的胎压，避免轮胎漏气。 汽车胎压监测怎么看前后左右轮胎 汽车胎压监测怎么看是不是正常 @2019如何判断汽车胎压是否正常？

一、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：

标准型轮胎：2.4-2.5bar

增强型轮胎：2.8-2.9bar

最高气压：不应大于3.5bar

二、需要参考的其它因素：

1、季节性因素

冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。

夏季：按汽车轮胎标准气压下限。

夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

2、装载负荷

空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。

满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。

3、胎压测量环境

热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3bar。

冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。

扩展资料

监测原理

一、直接式胎压监测

直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

二、间接式胎压监测

间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

参考资料来源：百度百科-胎压

参考资料来源：百度百科-胎压监测汽车轮胎气压高低应该要怎么判断？

气压的高低判断最好还是借助气压表去实际测量为准，通过轮胎侧壁的表形去判断，除非经验很足的老师傅，否则一般很难较准确，去轮胎店检测一下实际气压最好，冬天的话，冷胎气压差不多在2.5~2.6bar即250kPa~260kPa左右即可。如何判断汽车轮胎车压正常？

第一，你可以观察汽车上齿轮与地面的接触面积。汽车的四个轮胎上都有轮齿，一般胎压正常时都是外侧轮齿4-5接触地面。不用任何工具就可以正确判断胎压。胎压过小，接触地面的轮齿就多。胎压过大，接触店面的轮齿就少，过大过小的胎压都存在安全隐患。

第二，可观察轮胎磨损状况，来确定轮胎气压大小.当气压低时，胎面两侧与地面接触压力较大，因此胎面两侧磨损严重;当气压高时，胎面中部与地面接触压力较大，因此胎面中部磨损严重。

第三，在平地上,空载,轮胎稍微压下去一点点.这一点点到底应该多大,只能凭经验凭感觉.通常情况下,这一点点就是轮胎的一个到二个花纹之间。这个方法需要经验，不适合新手使用。