三缸车能买吗？这些车的销量证明了一切

随着我国对燃油车的排放要求越来越严格，以及消费者对车辆的燃油经济性要求越来越高，许多车企已经开始在新车上使用三缸发动机。看完这句话，很多读者按捺不住内心的愤怒，准备直接去文章底部的评论区准备开篇.三分一直是消费者对三缸车的固有印象，为什么车企还热衷？

其实三缸车除了我们刚才说的排放问题，还有体积小，成本低，油耗低的优势。随着汽车工业制造技术的不断发展，三缸车的缺点也逐渐得到改善。车企只要努力，数据不会比四缸车差太多。市面上也有很多爆款三缸车型。今天小编就带领大家盘点一下这几款价格低、油耗低、保养成本低的三缸车！

吉利岳斌(指导价7.88万-12.98万)

近年来，吉利越来越重视年轻市场，对外观和品质的追求已经超越了同级别合资车的实力。外观方面，岳斌的车身尺寸为4330*1800*1609mm，轴距为2600 mm，虽然这个尺寸并不大，但也足以满足大多数人的需求。悬浮式车顶、大尺寸铝合金轮毂、可开启全景天窗、犀利的LED大灯，甚至赛车般的前唇、刹车散热器、尾部扰流板和扩散器，还有双边排气，都牢牢抓住了年轻人的心。

内饰方面，岳斌的设计有档次感，整体布局简洁明了；做工和用料也很用心。柔软的材质包裹和细腻的线条，无论是手感还是视觉都非常舒适。动力方面，1.5TD涡轮增压内直喷发动机和7DCT湿式双离合变速箱，最大排量1477cc，最大功率130KW，最大扭矩255NM，百公里加速7.9秒，换挡灵敏平顺，让驾驶者感觉非常实用。

别克英朗(指导价：10.99万-14.39万)

英朗目前外观时尚了不少，车头采用家族式飞翼式前中网设计，乍一看感觉有点君越的感觉。这款车整体尺寸为4609*1798*1486mm，轴距为2640 mm，空间表现弥补了尺寸的不足，乘坐空间还是不错的，基本满足日常使用。

内饰方面，英朗沿用了之前的设计风格，飞翼设计元素与外观相呼应。整体内饰简洁，但不失大气。部分细节用镀铬饰条装饰，但由于使用了很多塑料材质，整体的档次感还是有提升空间的。动力方面，全系分为两种不同的动力调节。低功率是1.0T三缸涡轮增压发动机，125马力，170牛米。大功率涡轮增压发动机1.3T，163马力，230牛米。非常适合现在的家庭代步使用。

本田凌派(指导价：998-139800)

作为广本为数不多的紧凑型车，凌派肩负着广本开拓该类型汽车市场的重要责任。外观方面，凌派长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距2730 mm，整车凸显个性，时尚帅气，辨识度相当高。腰线上的设计很有力量感和肌肉感。

室内装修方面，总体来说中规中矩，没有明显的亮点，但整体比较实用。布艺座椅手感舒适，做工精细。中控台和车门的用料也很实在。动力方面，全系标配1.0T涡轮增压发动机，最大功率90kW，最大扭矩173nm.客观来说，作为家用车，这样的动力已经足够了。

当然，即使部分三缸车的市场表现不错，但目前大部分消费者还是不能完全接受三缸车。小编认为，三缸车要想彻底摆脱不受待见的尴尬局面，需要从更低的保养成本、更低的油耗、尤其是更低的价格入手，而不是像市场上的一些车型那样，以三缸车的价格销售四缸车，这样只会让三缸车的处境更加尴尬。