火花塞的更换周期是怎样的？只有一个坏了需要四个一起换吗？

火花塞是汽车点火系统中最重要的部件。它的主要作用是将点火线圈引入气缸，然后点燃混合气使活塞工作，从而带动发动机。

目前市面上最常见的火花塞都是最便宜的，一般2万公里更换一次，而材质较好的铂金火花塞寿命可达4万公里，铱火花塞寿命可达6-8万公里。但这些只是常规数据，具体寿命要看发动机的工况和驾驶者的习惯。

如果是因为只有一个火花塞坏了，更换时需要一起更换吗？

一般修理厂的师傅都会找各种理由更换四个火花塞，但真的有必要吗？这是在骗人还是真的有必要？其实这个也要看实际情况。如果四个火花塞刚刚更换，或者使用公里数不多，可以只更换一个火花塞，但尽量满足同品牌四个车型的要求。四个火花塞如果用了上万公里，都是旧的，如果有一个坏了，都需要更换。

为什么使用相同类型的火花塞？

因为火花塞的型号是根据点火间隔、长短等条件决定的，火花塞的点火能直接影响功率，所以首先要保证四个火花塞的点火能力是一样的。如果新旧不一样，发动机输出功率会不一致，不平衡，造成发动机抖动等现象。