前两年保养不好等着报废2-8年常见汽车故障维修策略

汽车和人的生命一样，在不同时期都要好好保养。这样更有利于汽车保值和行车安全。所以，在不同的阶段，你要知道要注意哪方面的保养。买车之前，要规划好自己未来爱车的保养费用。其实不同车型的保养部位也是大不相同的。

2-3小年重点保养。

据了解，买新车前两年是车辆的高峰期，车辆的性能和部件都处于最佳状态。在此期间，车主只需要注意日常保养和正确的驾驶方法，车辆基本不会出现问题。但是到了2-3年，车辆就进入了第一个生命周期。

前三年，保养车漆和小零件就行了。

2-3年内，车辆上的电池、冷却液、刹车片等部件都不会轻易失效磨损，车主要注意平时的保养。在此期间，很容易忽视减震器的保养。据专家介绍，减震器通常会有一点点漏油，但过度漏油一定要注意，会加速减震器内柱的磨损，影响其使用寿命。减振器漏油主要是油封质量差和减振器防尘罩脱落或破裂造成的。这种情况下，灰尘中的杂质很容易附着在减震器的内柱上，加速油封的磨损。

“漏油会使减震器迅速老化，车辆不会像新车一样平顺，在颠簸的路面上也会失去舒适性。如果减震器的弹簧不再有弹性，在高速行驶或转弯时，尤其是在雨雪天气，会增加事故率的几率。”专家表示。

关注4 ~ 5岁中年“心脏病发作”。

车辆使用4-5年后，就像一个中年人一样，很多零件开始过度磨损、松动、坏掉。这个时候，很多车主往往会忽略一些小零件的清洗和更换，最终导致车辆的“心脏”严重受损。

“在此期间，要注意定期检查、清洗或更换进气滤清器和汽油滤清器。如果我们忽视了这些普通的任务，后果将是发动机过早死亡。”专家表示，如果长期不清洗更换滤芯，空气和机油中的杂质会进入发动机，造成发动机气缸损坏，加速磨损；同时会增加车辆的负荷，降低车辆的性能。

五年保养要讲究小钱省大钱的理念。

专家建议，车主在车辆到中年时，除了常规保养外，还要特别注意清洗更换滤芯，这样可以省下不少钱，开车时也更有保障。

7-8岁是变速箱的发病期。

在中国，一辆8年左右的车已经差不多到了车龄，再过几年就该退役了。这时候车辆上的问题都出来了，需要保养维修的项目很多，但是有一点值得车主注意。如果你的车是自动变速箱，你要格外小心。这时候就是变速箱的巅峰了。

八年是深度保养期。

据了解，在这个年龄段，50%的自动挡变速箱都会出现故障，大多是因为换挡和加速慢的冲击。首先要保证变速箱不漏油，保证油的质量和数量。一般行驶3万公里后检查或更换一次变速箱油的油质和数量，以保证润滑和冷却。另外，平时的操作也要注意。比如短时停车，很多车主会把档位放在D档，然后踩刹车，这样会加速变速箱和发动机故障率的增加。建议车主将档位放在N空挡，用手刹将车辆刹住。

专家提醒车主，自动变速箱操作简单，但内部结构比手动变速箱复杂得多。如果不打理，不采取正确的操作方法，更容易出现故障，会产生巨大的维护费用。(以上内容来自于