荣威i6 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀至尊版 国VI底盘怎么样 荣威i6购车手册

　　随着经济的发展，对于国内的消费者而言，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。今天我们要说的是荣威i6（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　荣威i6前脸呈现出简洁的设计风格，显得相当精神，干净清爽不油腻。

　　荣威i6车尾呈现出文雅的设计风格，配合实在的尾灯，看起来比较协调美观。

　　荣威i6内饰呈现出雅致的设计风格，虽不华丽，但十分耐看。

　　荣威i6配备了1.6L L4发动机，发动机最大功率125马力，峰值扭矩158牛·米，工信部综合油耗5.9L/100km。

　　这款车匹配无级变速箱。

　　该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，再看下配置，荣威i6标配了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警。荣威i6的车尾彰显了素雅的气质，观感协调，符合大多数人的审美标准。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

荣威i6 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀至尊版 国VI底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀至尊版 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@xiongweisa说道：“方向盘的指向比较精准，转向时候的回馈力度也比较均匀，CVT变速箱的换挡行云流水，几乎没有什么感觉，底盘比较紧实，遇到急转弯的时候能够提供很不错的侧向支撑，侧倾现象很少会出现，遇到连续坑洼路面的时候也不会有底盘松散的现象，我觉得很不错。”

网友@354235885说道：“1.6l配这个cvt的变速箱也可以啦，只要不是特别追求急速驾驶和动力更强劲，这款车我还是比较推荐的购买的，动力在坐满人开空调，刚开始起步的时候稍微有一点弱，但是跑起来就可以了，这次跑高速我们一共三个人开起来也很轻松，整车的平稳性还可以。”

网友@bt158说道：“CVT自然吸气的4缸发动机很平顺，在动力输出上都是成一定新变化的，由于发动机的响应时间很短，所以这辆车的起步速度是很快的，在超车时也是很有优越感的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）