有了这些现象 发动机离大修就不远了 有就换!
1、不注意散热器表面清洁。
其实发动机高温问题大部分都是散热器表面堵塞造成的。因为散热器散热需要大量的空气,所以设计在前面,一般散热孔都比较窄,所以灰尘和柳絮进入后不容易掉落,长时间不清洗容易影响散热。
2、长期不换油。
长期不换机油会导致变质,很多车主不经常用车,导致长期不换机油。当车辆行驶一定里程后,机油中的固体颗粒和粘稠物质会导致机油品质变差。如果长时间不更换,会导致机油滤清器堵塞,加重发动机磨损。
为了避免这些故障,要根据使用情况定期给汽车换油,使油量适中,一般在油表的上限和下限之间。
3、忽略仪器数据
开车时,尤其是高速行驶时,有些车主过于关注路况,因此忽略了仪表盘上的所有数据。故障灯都亮了,他们却不知道。他们仍然一路快乐地奔跑着。当行驶中的汽车熄火后,他们发现发动机温度过高,水温表快要爆开,机油一塌糊涂。我该怎么办?我必须彻底检修它。
4.不要检查正时皮带。
发动机的正时皮带会随着发动机的工作时间逐渐磨损老化。不同的车辆会有不同的里程限制。一般来说,最好不要超过10万公里。如果正时皮带损坏,气门和点火将停止工作,气门杆和活塞也可能被损坏。
5.曲轴箱里油泥太多
发动机在运转过程中,燃烧室内的水、燃油、碳尘和金属颗粒大大加速了润滑的氧化过程,使机油不断老化,形成胶质、沥青质、半油焦、碳青和酸,这些都是油泥的来源。过多的油泥堵塞了滤清器和油孔,使发动机润滑困难,从而加重了发动机的磨损。另外,机油在高温下氧化会产生漆膜和积碳,粘在活塞上,增加油耗,降低发动机功率。
6.把水箱烧开,直接加冷水。
汽车水箱烧开,直接往里面倒凉水:很多司机担心水箱烧开后会关掉发动机,加凉水。这很可能会导致气缸盖因寒冷而突然开裂。车主停车后应选择让发动机怠速运转,打开引擎盖辅助散热。
最后提醒大家,汽车保养中,发动机保养是重中之重。发动机一旦大修,钱不能少花。所以平时要多了解发动机的使用方法,减少发动机的故障率。
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