全新起亚K3怎么样？先看看它的驾驶体验

全新的起亚K3（查成交价|参配|优惠政策）上市已经有一段时间了，因为一直以高颜值和高性价比的口碑打脸。因此，在家用车市场存在着强烈的担忧。很多买了第一辆家用车的年轻车友都问过，这车长什么样，值不值得买？下面就来说说接下来的工作。

直接说一些重点吧：全新起亚K3的外观设计让人眼前一亮，但在自主车型和合资车型设计辉煌的今天，很难靠外观脱颖而出。而且全系标配的LED远近光灯，集中度和亮度都不如主流自主车型。

内饰设计方面，新K3相比老款升级了不少，更加立体，有档次感。但是价格和成本摆在那里，所以内饰用料也就那样，不算高档。所以内饰塑料感还是比较明显的。不过好的是它的组装工艺和细节还是有的，对车主也比较友好。而且中控面板虽然看起来体积很大，但是功能和操作体验一般。

空间中规中矩，典型的代步家用车。配置在这个价位的合资车中算是比较厚道的，但主要集中在可感的功能和舒适的配置上，安全配置并不突出。

要吐槽的是驾驶体验。起亚K3虽然基础的东西差不多，但是驾驶调校完全不一样。领先是偏运动，起亚K3偏家用。底盘过滤颠簸路面一般，操控体验和转向也比较佛。简单来说，开车不好玩。有点像思域（查成交价|参配|优惠政策）之类的白开水，也没有昂克赛拉和思域酷。不过0-70km/h的加速体验还是很流畅的，动力充沛。在市区开车还是很顺畅的。但动力总成只有115马力144牛米的1.5L发动机和130马力211牛米的1.4T发动机，所以90-120 km/h加速困难。

至于价格，官方指导价10.88万元起，市场优惠约1-1.5万元。虽然不高，但是一两万多一点，可以考虑昂科威（查成交价|参配|优惠政策）塞拉或者其他更有驾驶乐趣的车。当然，后期市场竞争上来，起亚K3可能会有更多优惠，到时候性价比优势就会凸显。不过如果你对车的驾驶感不是特别挑剔，起亚K3也是不错的选择。作为起亚K3的替代，可以对比宝来（查成交价|参配|优惠政策）、朗逸（查成交价|参配|优惠政策）、轩逸（查成交价|参配|优惠政策）。要在这个价位享受驾驶乐趣，还可以对比一下克鲁泽和英朗（查成交价|参配|优惠政策）。