换了新轮胎的车总是跑偏这几点一定要注意！

轮胎作为一种汽车消耗品，很多车主都比较注重轮胎的使用。如果到了更换或者过度磨损的时候，很多车主甚至会更换。但也有车主发现，换了新轮胎后，车子总是容易跑偏。车主们一开始以为新轮胎需要适配，但是时间长了发现还是这样。其实仔细想想，买新车的时候车确实需要磨合，但是轮胎并没有让车跑偏，而是车开了一段时间后，换了新轮胎就跑偏了，这显然不是新轮胎的磨合问题造成的。

事实上，导致汽车在更换新轮胎时跑偏的情况是由以下几点造成的。第一种情况是轮胎本身。当我们换轮胎的时候，会认为店方已经安排好了一切，就等着我们付钱了，这也导致车主忽略了胎压，尤其是对于只有一个轮胎的车。新轮胎的胎压会更高，而旧轮胎的胎压会更低，这也使得汽车在行驶时会在胎压较高的一侧输出。

所以，如果只更换一个新轮胎，最好把四个轮胎的胎压都测一下，调整到合适的范围。不过，如果你有足够的钱，建议更换两个轮胎，这样左右轮胎都是新轮胎，胎压一致，没有磨损，使用寿命更长。

另一种情况是，人在换轮胎时需要拆下轮胎，所以换了轮胎的车必须进行四轮定位校准。如果不是专业师傅做的，会有误差，所以需要校准几次。当然也不排除修理厂偷懒不整改，但这种情况很少见。所以去修理厂取车的时候，最好能看到对方进行四轮定位。

最后一种情况很可能是因为汽车零部件，比如汽车悬架和减震器，因为有些车因为车型的原因可能会换成铰链式减震器来调节车身高度，但是汽车的前轮也会有相应的倾斜角度，倾斜角度的出现也意味着车轮会有相应的偏移；下臂老化也极有可能导致汽车跑偏，因为下臂老化或者间隙过大甚至变形都会使四轮定位失效。要摆脱这个问题，我们只需要更换或调整零件。

另外，换轮胎时一定要注意，要更换的轮胎花纹要和车上其他旧轮胎花纹一致，这样才能使汽车行驶时摩擦力一致。另外，一定不要换成单向胎，成对胎适合汽车行驶。